整體來說在車輛的配置，外形安全性以及車輛的整體的性能各方面，其實比亞迪的這款車型更加有優(yōu)勢，不過作為一款新上市的車型，一般來說需要一定時間去不斷的完善，建議你們可以自己多繼續(xù)觀望看看吧，這款車的整體來說還是比較值得購買的，首先外形上的確非常漂亮，內(nèi)部的做工以及內(nèi)部的空間各方面也是比較優(yōu)秀，作為一款家用的SUV，1.5t的動力的基本足夠滿足日常使用。

我覺得還是非常不錯的，比亞迪“Dragon Face”設(shè)計語言已經(jīng)來到2.0時代。而近日剛上市的比亞迪全新SUV——比亞迪宋PRO，則是第一款采用2.0設(shè)計語言的新車。打眼一看， 似乎Dragon Face 2.0比亞迪宋PRO的前臉和全新比亞迪唐的核心設(shè)計元素區(qū)別并不大，但仔細對比后還是看到了一些不同，包括龍須（燈眉）更加強壯，前臉和車身側(cè)面的線條也更加鋒利。尾部則保留了貫穿式尾燈，但全新的扁平化的slogan設(shè)計首次應(yīng)用在這款車型上，比此前更加好看。由于比亞迪宋PRO共有三種動力選擇（純?nèi)加桶?、插電混動版、純電版），三款車型在細?jié)上也有些許不同，尤其是EV車型上最為特別，采用了點陣式格柵的前臉造型，身份特點更為鮮明等等。內(nèi)飾方面，則基本保持一致?？偟膩碚f，Dragon Face 2.0的設(shè)計語言更加著重細節(jié)和精致感，讓首次采用這套設(shè)計語言的比亞迪宋PRO變得頗有質(zhì)感。

比亞迪宋Pro作為宋的升級版車型在上海國際車展亮相，定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價是8.98-11.98萬元。新車首次采用全新DragonFace2.0設(shè)計語言，首次應(yīng)用BYDHeart集成式操作臺，“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進，車長4650mm，軸距2712mm，標(biāo)配胎壓顯示、全景天窗、前排無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、8寸/10.1寸中控屏、LED自動大燈、貫穿龍爪式后尾燈、自動感應(yīng)式氛圍燈、自動空調(diào)、PM2.5過濾等裝置。新車采用前驅(qū)6擋干式雙離合DCT變速箱，搭載BYD476ZQB型號1.5升渦輪增壓160馬力發(fā)動機，峰值扭矩245牛?米，油箱容積63升，使用92號油、前麥弗遜后多連桿獨立懸架，提供經(jīng)濟、運動、舒適3種駕駛模式。

說比亞迪好的都是托，或者只是說說而已，你看他們買了嗎，長城專注suv。h6的銷量擺在那里，價格又不是很高，11萬的價格配置已經(jīng)很高了。買誰自己還掂量不出來嗎

推薦哈弗F7，哈弗F7分為1.5T和2.0T兩種排量。其中1.5T車型的售價為13.69萬元，2.0T車型的售價為14.39萬元。　尺寸方面，哈弗F7x的長、寬、高分別為4620、1846、1660mm，軸距則達到了2725mm，整車顯得非常低矮修長。車內(nèi)空間較為寬裕，動力方面，哈弗F7采用了1.5T/2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率分別為124/165kW，最大扭矩則達到了285/385Nm，這樣的動力輸出水準(zhǔn)在同排量的發(fā)動機中顯得非常出眾，也使得整車有了相當(dāng)不錯的動力表現(xiàn)。充沛的動力以及動感的造型價格及讓這款車型競爭力很強。

1.沒有。dm就多了電池和電機。2.唐畢竟是旗艦。安全性上，唐用了結(jié)實的熱成型鋼。宋只用了一般的高強鋼一撞就斷。另外唐用料較好，帶差速鎖電池加熱等等，動力足可以越野，走南闖北都不怕。宋減配了差速鎖底盤也低，導(dǎo)致宋p沒有越野能力了。唐有220v電源，可以車內(nèi)用用電，宋p被減配掉了?？傊蝡rodm，看不見的地方減配嚴(yán)重，已知的減配就很多了，未知的還不知道有多少，所以能上唐就唐。

宋Pro的設(shè)計采用了Dragon Face2.0設(shè)計語言，擁有升級版的“龍元素”設(shè)計，新車軸距達到2712mm，比主流A級SUV更長一點。顏值的在線升級很明顯，除了標(biāo)志性的“龍臉”辨識度，精致感和整體的流暢度都提升。內(nèi)飾部分，風(fēng)格簡約，細節(jié)很好，中控傾向駕駛員一側(cè)，大屏集成了很多功能，體驗和一個安卓平板沒有什么區(qū)別了，軟硬件能力都非常出色。

自己外面買了安裝就好。比亞迪宋Pro作為宋的升級版車型在上海國際車展亮相，定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價是8.98-11.98萬元。新車首次采用全新DragonFace2.0設(shè)計語言，首次應(yīng)用BYDHeart集成式操作臺，“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進，車長4650mm，軸距2712mm，標(biāo)配胎壓顯示、全景天窗、前排無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、8寸/10.1寸中控屏、LED自動大燈、貫穿龍爪式后尾燈、自動感應(yīng)式氛圍燈、自動空調(diào)、PM2.5過濾等裝置。新車采用前驅(qū)6擋雙離合DCT變速箱，搭載BYD476ZQB型號1.5升渦輪增壓160馬力發(fā)動機，峰值扭矩245?！っ祝拖淙莘e63升，使用92號油、前麥弗遜 后多連桿獨立懸架，提供經(jīng)濟、運動、舒適3種駕駛模式。以2019款1.5T自動舒適型為例，售價8.98萬元，落地價約10萬元。若貸款買車，首付3成即3萬元，分3年36期無息貸款需月供1661元。

會的。比亞迪宋Pro作為宋的升級版車型在上海國際車展亮相，定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價是8.98-11.98萬元。新車首次采用全新DragonFace2.0設(shè)計語言，首次應(yīng)用BYDHeart集成式操作臺，“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進，車長4650mm，軸距2712mm，標(biāo)配胎壓顯示、全景天窗、前排無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、8寸/10.1寸中控屏、LED自動大燈、貫穿龍爪式后尾燈、自動感應(yīng)式氛圍燈、自動空調(diào)、PM2.5過濾等裝置。新車采用前驅(qū)6擋雙離合DCT變速箱，搭載BYD476ZQB型號1.5升渦輪增壓160馬力發(fā)動機，峰值扭矩245?！っ?，油箱容積63升，使用92號油、前麥弗遜 后多連桿獨立懸架，提供經(jīng)濟、運動、舒適3種駕駛模式。以2019款1.5T自動舒適型為例，售價8.98萬元，落地價約10萬元。若貸款買車，首付3成即3萬元，分3年36期無息貸款需月供1661元。

好吧，真夠詳細的，關(guān)于低速時bsg電機發(fā)電是否能保持電池電量這點我也有必要深入了解清楚，之前在唐DM論壇看過一位車友測試過唐dm的低速bsg發(fā)電效率，他的結(jié)論是能保證電池電量不再下降。再說，一直市區(qū)堵車開到饋電的情況應(yīng)該是比較極端的條件了，我用車應(yīng)該能避免這種極端情況。謝謝這么詳細的解答

是啊，銷量是降低成本的關(guān)鍵因素之一，如果預(yù)期銷量不高的話，那么成本就要相對高，定價高了吧，更不好賣，等價低了吧，賠本賺吆喝。

新車上市上哪找優(yōu)惠，想太多拉。比亞迪宋Pro作為宋的升級版車型在上海國際車展亮相，定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價是8.98-11.98萬元。新車首次采用全新DragonFace2.0設(shè)計語言，首次應(yīng)用BYDHeart集成式操作臺，“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進，車長4650mm，軸距2712mm，標(biāo)配胎壓顯示、全景天窗、前排無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、8寸/10.1寸中控屏、LED自動大燈、貫穿龍爪式后尾燈、自動感應(yīng)式氛圍燈、自動空調(diào)、PM2.5過濾等裝置。新車采用前驅(qū)6擋雙離合DCT變速箱，搭載BYD476ZQB型號1.5升渦輪增壓160馬力發(fā)動機，峰值扭矩245?！っ?，油箱容積63升，使用92號油、前麥弗遜 后多連桿獨立懸架，提供經(jīng)濟、運動、舒適3種駕駛模式。以2019款1.5T自動舒適型為例，售價8.98萬元。若貸款買車，首付3成即3萬元，分3年36期無息貸款需月供1661元。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

宋Pro1.5T自動豪華型全款購車的落地價格在12.6萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

宋Pro高配版全款購車的落地價格在17.1萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

當(dāng)然有便攜式的充電器了。比亞迪宋Pro新能源定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價是16.98-21.98萬元。新車首次采用全新DragonFace2.0設(shè)計語言，首次應(yīng)用BYDHeart集成式操作臺，“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進，車長4650mm，軸距2712mm，使用前麥弗遜 后多連桿獨立懸架、235/50R19輪胎，整車質(zhì)保6年或15萬公里，電池組質(zhì)保8年或15萬公里。新車標(biāo)配胎壓顯示、全景天窗、前排無鑰匙進入、8寸液晶儀表盤、10.1/12.8寸中控屏、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、LED自動大燈、貫穿龍爪式后尾燈、自動感應(yīng)式氛圍燈、自動分區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾等裝置。相信比亞迪繼秦、唐、元之后再續(xù)王朝輝煌。以2019款DM1.5T四驅(qū)性能版舒適型為例，采用電動四驅(qū)6擋雙離合變速箱，搭載BYD476ZQB型號1.5升160馬力發(fā)動機 163馬力永磁同步電動機，峰值功率474馬力，峰值扭矩775?！っ祝囯姵啬芰?5.7kWh，官宣純電續(xù)航里程81km、油耗1.4L/100km、0-100km/h時間4.7秒，油箱容積52升，提供運動、經(jīng)濟、越野、雪地4種駕駛模式，售價16.98萬元。

比亞迪宋pro作為宋的升級版車型在上海國際車展亮相，提供汽油、DM、EV三種動力版本，已于7月11日上市，其中燃油版12-15萬元、新能源版本20-25萬元。新車首次采用全新DragonFace2.0設(shè)計語言，首次應(yīng)用BYDHeart集成式操作臺，“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進，配備LED光源、貫穿式尾燈、龍爪式后尾燈，車內(nèi)中控臺向主駕傾斜7°、8寸液晶儀表盤、自動感應(yīng)式氛圍燈、全景天窗，車長4650mm，軸距2712mm。新車采用6檔雙離合變速箱，其中，燃油版搭載1.5T渦輪增壓160馬力發(fā)動機；EV版峰值功率163馬力；DM版搭載1.5T渦輪增壓161馬力發(fā)動機 電動機，峰值功率474馬力，峰值扭矩775?！っ?，純電續(xù)航里程81km，官宣油耗1.4L/100km、0-100km/h時間4.7秒。

以秦pro，宋Max的市場定位，還有自身空間條件來說做好前驅(qū)版，做好家用車角色就好，寶貴的內(nèi)部空間，用來裝多點年貨，坐得更舒展些，平時更輕便省油些…有限的成本條件下，把價位做得更親民些，簡單的結(jié)構(gòu)帶來更高的可靠性，更有意義！

ix35吧，北京現(xiàn)代IX35自從2010年上市至今，歷經(jīng)八載，銷售累計達到80萬輛。IX35早期定位20萬元左右的SUV，在國內(nèi)SUV市場火爆時，迅速搶占一席，為北京現(xiàn)代的發(fā)展立下汗馬功勞。但是現(xiàn)在，面臨國內(nèi)汽車市場的激烈競爭和國產(chǎn)自主品牌的強烈沖擊，曾經(jīng)的IX35已沒有優(yōu)勢。為應(yīng)對市場，北京現(xiàn)代于2017年年底推出了全新一代的2018款現(xiàn)代IX35，價格陡降至11.99萬元至16.19萬元，與國產(chǎn)自主車型進行廝殺，直接展開競爭。本來，之前韓系車給人的感覺就是性價比高，這次IX35價格再次直降，應(yīng)該說，也給國內(nèi)自主品牌帶來了壓力。由此看來，近年來，國內(nèi)自主汽車品牌的高速發(fā)展是喜人的，值得國人欣慰的。

宋ProDM旗艦型全款購車的落地價格在22.5萬左右，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。