比亞迪宋Pro新能源定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是16.98-21.98萬(wàn)元。新車(chē)首次“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進(jìn)，車(chē)長(zhǎng)4650mm，軸距2712mm，使用前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架、235/50R19輪胎，整車(chē)質(zhì)保6年或15萬(wàn)公里，電池組質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里。新車(chē)標(biāo)配胎壓顯示、全景天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、8寸液晶儀表盤(pán)、10.1/12.8寸中控屏、GPS導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED自動(dòng)大燈、貫穿龍爪式后尾燈、自動(dòng)感應(yīng)式氛圍燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾等裝置。相信比亞迪繼秦、唐、元之后再續(xù)王朝輝煌。

不建議安裝，現(xiàn)在交警隊(duì)驗(yàn)車(chē)對(duì)車(chē)輛的外觀改裝查的非常嚴(yán)格，除原車(chē)自帶的，后安裝的腳踏板超過(guò)輪胎的寬度都過(guò)不去年檢，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

油表燈亮以后,油箱里還有一定的存油的,另外由于汽油揮發(fā)性的原因,油箱也不可能完全加滿的.因此油箱標(biāo)稱要比實(shí)際容量小一些.

上海地標(biāo)還沒(méi)有過(guò)，上海的賣(mài)的車(chē)都停在客戶家里。。。。這個(gè)估計(jì)也在統(tǒng)計(jì)之中。實(shí)際能上路的車(chē)估計(jì)要有一定折扣。。。銷量有水分

一般從幾個(gè)方面進(jìn)行檢查吧，檢查一下車(chē)輛的生產(chǎn)日期，還有玻璃的生產(chǎn)日期，輪胎的生產(chǎn)日期檢查輪胎的相關(guān)的外觀有沒(méi)有一些刮痕，有沒(méi)有一些磨損的痕跡，有的話要及時(shí)提出來(lái)及時(shí)的檢查處理，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油是否足夠，還有發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有漏油的情況，有沒(méi)有抖動(dòng)，明顯或者一些異響的情況，熟悉一下車(chē)內(nèi)的操作，看一看一些相關(guān)的隨車(chē)的說(shuō)明書(shū)等資料，總體來(lái)說(shuō)還是很簡(jiǎn)單

比亞迪宋Pro作為宋的升級(jí)版車(chē)型在上海國(guó)際車(chē)展亮相，定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.98-11.98萬(wàn)元。新車(chē)首次采用全新2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，首次應(yīng)用集成式操作臺(tái)，“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進(jìn)，車(chē)長(zhǎng)4650mm，軸距2712mm，標(biāo)配胎壓顯示、全景天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、8寸液晶儀表盤(pán)、8寸/10.1寸中控屏、LED自動(dòng)大燈、貫穿龍爪式后尾燈、自動(dòng)感應(yīng)式氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾等裝置。新車(chē)采用前驅(qū)6擋干式雙離合DCT變速箱，搭載1.5升渦輪增壓160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩245?！っ?，油箱容積63升，使用92號(hào)油、前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架，提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、舒適3種駕駛模式。在口碑頻道看到，33名車(chē)主登記的平均油耗是8.7L/100km。

比亞迪宋Pro新能源定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是16.98-21.98萬(wàn)元。新車(chē)“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進(jìn)，車(chē)長(zhǎng)4650mm，軸距2712mm，使用前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架、235/50R19輪胎，整車(chē)質(zhì)保6年或15萬(wàn)公里，電池組質(zhì)保8年或15萬(wàn)公里。新車(chē)標(biāo)配胎壓顯示、全景天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、8寸液晶儀表盤(pán)、10.1/12.8寸中控屏、GPS導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED自動(dòng)大燈、貫穿龍爪式后尾燈、自動(dòng)感應(yīng)式氛圍燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾等裝置。相信比亞迪繼秦、唐、元之后再續(xù)王朝輝煌。以2019款DM1.5T四驅(qū)性能版舒適型為例，采用電動(dòng)四驅(qū)6擋雙離合變速箱，搭載1.5升160馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 163馬力永磁同步電動(dòng)機(jī)，峰值功率474馬力，峰值扭矩775?！っ?，鋰電池能量15.7kWh，官宣純電續(xù)航里程81km、油耗1.4L/100km、0-100km/h時(shí)間4.7秒，油箱容積52升，提供運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地4種駕駛模式，售價(jià)16.98萬(wàn)元。

1、方向盤(pán)里面的螺絲里面缺潤(rùn)滑油，這個(gè)需要把方向盤(pán)罩子拆開(kāi)來(lái)，往里面添加潤(rùn)滑油就可以了，那就應(yīng)該可以在軌道、轉(zhuǎn)軸這里就滑溜了，就可以。2、方向機(jī)也有可能發(fā)生故障，平時(shí)如果是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，方向打得太滿了的話對(duì)于方向機(jī)的承載就比較大，所以就產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致的異響，建議做零部件的檢修和更換。3、輪胎胎壓不足，左前或右前輪胎胎壓不均勻?qū)е萝?chē)頭發(fā)偏，引起的車(chē)子軸承不平衡、方向機(jī)不正，引起的異響和跑偏。

新車(chē)時(shí)剎車(chē)是會(huì)有一些異響的，因?yàn)閯x車(chē)片還沒(méi)有磨合好，所以會(huì)異響，不過(guò)會(huì)隨著日后的使用就會(huì)消失。剎車(chē)片磨損嚴(yán)重變薄了長(zhǎng)期不更換導(dǎo)致的，還有長(zhǎng)期不對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)使粉塵和碎屑堆積過(guò)多也是會(huì)導(dǎo)致異響。剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間進(jìn)入異物導(dǎo)致的，這個(gè)可以很直觀的在剎車(chē)盤(pán)上看到明顯的異常凹痕。車(chē)輛涉水或者下雨時(shí)也是會(huì)有一些的。

顏色方面主要看你個(gè)人的實(shí)際的使用的需求和實(shí)際的愛(ài)號(hào)吧，一般來(lái)說(shuō)我建議你直接考慮紅色，紅色是這款車(chē)型的主打的顏色，這個(gè)紅色可以說(shuō)非常靚麗，整體來(lái)說(shuō)非常的鮮艷，而且這個(gè)紅色的相對(duì)來(lái)說(shuō)在路上的識(shí)別度也很高，是屬于安全是另外你也可以選擇灰色，灰色這個(gè)車(chē)型的話相對(duì)來(lái)說(shuō)更加的耐看，更加的耐臟，而且整體灰色的話給人很有戰(zhàn)斗力的感覺(jué)。

我推薦選擇宋pro，宋Pro的設(shè)計(jì)采用了Dragon Face2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有升級(jí)版的“龍?jiān)亍痹O(shè)計(jì)，新車(chē)軸距達(dá)到2712mm，比主流A級(jí)SUV更長(zhǎng)一點(diǎn)。顏值的在線升級(jí)很明顯，除了標(biāo)志性的“龍臉”辨識(shí)度，精致感和整體的流暢度都提升。內(nèi)飾部分，風(fēng)格簡(jiǎn)約，細(xì)節(jié)很好，中控傾向駕駛員一側(cè)，大屏集成了很多功能，體驗(yàn)和一個(gè)安卓平板沒(méi)有什么區(qū)別了，軟硬件能力都非常出色。

這車(chē)你能把電用到10以下我就服你，（強(qiáng)制EV不算），16自動(dòng)切換HEV充電模式。反正我16以下后會(huì)自己往上充電。油耗肯定比滿電的高，開(kāi)過(guò)一次饋電模式下的HEV運(yùn)動(dòng)模式。油耗7.6。反正我是完全能接受，加速饋電模式也不會(huì)差很多，基本你感覺(jué)不到什么。

全新一代奇瑞瑞虎8定位中型SUV，誕生于奇瑞T1X專屬SUV平臺(tái)，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.88-15.59萬(wàn)元，在熱門(mén)對(duì)比車(chē)系口碑排行中以4.64分位列第3，車(chē)長(zhǎng)4700mm，軸距2710mm。新車(chē)采用點(diǎn)陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動(dòng)大燈、寬體 環(huán)抱 懸浮的座艙設(shè)計(jì)理念、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架，車(chē)長(zhǎng)4700mm，軸距2710mm，使用國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，油箱容積51升，官宣油耗7.4L/100km。購(gòu)車(chē)的前1萬(wàn)名用戶可享5000元貸款補(bǔ)貼 4000元置換補(bǔ)貼 3888元裝潢套餐 10年或百萬(wàn)公里延保等好禮。

動(dòng)力部分，燃油版車(chē)型搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而DM版則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅1.4L宋Pro在設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)⒅袊?guó)龍這一元素融入到外觀之中，讓這款宋Pro更加具有中國(guó)韻味。另外，插電式混動(dòng)版車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò)，百公里綜合油耗僅1.4L。

當(dāng)然要加錢(qián)了的，看4S的報(bào)價(jià)了。比亞迪宋Pro作為宋的升級(jí)版車(chē)型在上海國(guó)際車(chē)展亮相，定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.98-11.98萬(wàn)元。新車(chē)首次采用全新DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，首次應(yīng)用BYDHeart集成式操作臺(tái)，“龍”這一元素的全新提升使整體效果更佳激進(jìn)，車(chē)長(zhǎng)4650mm，軸距2712mm，標(biāo)配胎壓顯示、全景天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、8寸液晶儀表盤(pán)、8寸/10.1寸中控屏、LED自動(dòng)大燈、貫穿龍爪式后尾燈、自動(dòng)感應(yīng)式氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾等裝置。新車(chē)采用前驅(qū)6擋干式雙離合DCT變速箱，搭載BYD476ZQB型號(hào)1.5升渦輪增壓160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩245牛·米，油箱容積63升，使用92號(hào)油、前麥弗遜 后多連桿獨(dú)立懸架，提供經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、舒適3種駕駛模式。在口碑頻道看到，33名車(chē)主登記的平均油耗是8.7L/100km。

我來(lái)科普下，自動(dòng)檔變速箱大體分ATCVTDCT三種。DCT就是雙離合了，大眾的最出名，還專門(mén)起來(lái)個(gè)名字叫DSG。相比其他變速箱，雙離合的好處是換檔更快，倆離合分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔。缺點(diǎn)就是容易壞，這是因?yàn)樾熊?chē)電腦預(yù)判檔位與你實(shí)際油門(mén)變化差異造成了磨損，路越堵越容易壞所以中國(guó)路況特別容易壞。DCT又分干濕，濕和干的差異簡(jiǎn)單說(shuō)是在變速箱內(nèi)部加入潤(rùn)滑油，這樣好處是減少磨損不容易壞，壞處是摩擦力不夠車(chē)輛爆發(fā)能力減弱。干濕差異很好解釋了這次比亞迪3擎4驅(qū)版用干式變速箱的原因，畢竟4.7s的百公里加速可不是容易達(dá)到的。另外得多說(shuō)兩點(diǎn)，1比亞迪的這個(gè)雙離合是自己搞出來(lái)的（很NB），但水平很一般，所以購(gòu)買(mǎi)燃油版的小伙伴腳一定要輕一些愛(ài)護(hù)變速箱；2由于比亞迪DM3中BSG電機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的補(bǔ)償和平衡，所以在新的DM車(chē)型中這個(gè)雙離合哪怕是干式雙離合磨損程度都會(huì)減弱很多，不用過(guò)多擔(dān)心。

我認(rèn)為寧可多花錢(qián)也要加三擎的，因?yàn)槿绯潆姉l件好，大部分都用電，全時(shí)電四驅(qū)好處多，一是提速快.二是更安全，三是選擇更多。極速電四驅(qū)架構(gòu)?三個(gè)引擎：TI發(fā)動(dòng)機(jī)前電機(jī)后電機(jī)?專屬服務(wù)：發(fā)動(dòng)機(jī)、前電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪；后電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪?淘汰傳動(dòng)軸極速電四驅(qū)工作模式，以唐為例?EV狀態(tài)下：全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁，零油耗?HEV狀態(tài)下：全時(shí)四驅(qū)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)極速電四驅(qū)優(yōu)勢(shì)?結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)-前后電機(jī)雙源動(dòng)力，動(dòng)力更強(qiáng)勁，前后軸動(dòng)力分配更靈活?模式優(yōu)勢(shì)-擁有更多駕駛模式，滿足用戶不同需求

比亞迪宋Pro舒適型全款購(gòu)車(chē)的落地價(jià)格在10.4萬(wàn)元左右，每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車(chē)價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開(kāi)始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

確實(shí)有一些車(chē)型的國(guó)六版比國(guó)五版下調(diào)了動(dòng)力參數(shù)。比如唐系列的燃油和DM，國(guó)五151kw，國(guó)六141kw。。。但是這種不絕對(duì)宋pro和國(guó)五宋不就是直接對(duì)比嘛，宋pro全系國(guó)六，118kw，245牛米，而且渦輪來(lái)得更早了；國(guó)五宋113kw，240nm再說(shuō)個(gè)更極端的，國(guó)五2.0T的哈弗H6，145kw，345nm，更換為國(guó)六2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)之后直接變成了165kw，385nm。。。所以這幫賣(mài)車(chē)的，趕上沒(méi)有職業(yè)操守的，什么話都敢胡說(shuō)八道。。。去年底的時(shí)候還鬧過(guò)，工信部要求制造插電混動(dòng)的廠家必須先取得燃油車(chē)資質(zhì)，被這幫賣(mài)車(chē)的曲解為插電混動(dòng)劃歸燃油車(chē)，不再享受新能源政策，取消綠牌。。。最后居然不了了之了，只能說(shuō)中國(guó)造謠成本太低了。。。