騰勢(shì)N9作為騰勢(shì)品牌高端化戰(zhàn)略的重要車型，以智能科技為核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)DiPilot 300智能駕駛系統(tǒng)與全方位安全配置，重新定義了插電混動(dòng)大型SUV的安全標(biāo)準(zhǔn)。其38.98-50.00萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間覆蓋5款車型，全系標(biāo)配高階智能駕駛硬件與安全配置，在中保研測(cè)試中斬獲4項(xiàng)G+評(píng)級(jí)，成為行業(yè)安全標(biāo)桿。

騰勢(shì)N9 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

騰勢(shì)N9全系搭載2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)動(dòng)力組合，綜合輸出925馬力、1035N·m，0-100km/h加速3.9秒，CLTC純電續(xù)航202km、綜合續(xù)航1302km，快充30-80%僅需0.32小時(shí)。智能駕駛硬件采用1顆128線速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+12-13超聲波雷達(dá)+13車外攝像頭的組合，搭配254TOPS算力的英偉達(dá)Orin-X芯片，硬件基礎(chǔ)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平?？臻g方面，2+2+6座布局配合3125mm軸距，后備廂容積351-1140L，滿足多場(chǎng)景使用需求。

智能駕駛系統(tǒng)解析

DiPilot 300系統(tǒng)作為騰勢(shì)N9的核心智能配置，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛的全面覆蓋。硬件層面，128線激光雷達(dá)與多傳感器融合，構(gòu)建360°環(huán)境感知模型，配合英偉達(dá)Orin-X芯片的強(qiáng)大算力，確保復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)識(shí)別。軟件功能上，高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道、避障，記憶泊車支持固定車位自動(dòng)泊入，遙控泊車解決狹窄車位上下車難題。值得注意的是，系統(tǒng)標(biāo)配方向盤離手檢測(cè)（電容式）與DMS疲勞監(jiān)測(cè)，通過(guò)雙重安全機(jī)制保障駕駛安全。OTA升級(jí)后的“天神之眼5.0”系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化了智能駕駛決策邏輯，在高架和高速場(chǎng)景下的跟車、變道更接近人類駕駛習(xí)慣，如遇大型車輛會(huì)主動(dòng)保持安全距離，提升了駕駛舒適性與安全性。

安全性能深度剖析

騰勢(shì)N9在安全性能上實(shí)現(xiàn)了被動(dòng)安全、主動(dòng)安全與新能源專項(xiàng)安全的全面突破。被動(dòng)安全方面，全球首款混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)配合90.5%高強(qiáng)度鋼與鋁合金車身結(jié)構(gòu)，形成“鋼籠式”防護(hù)體系，在64km/h正面25%偏置碰撞中A柱零形變、駕駛艙零侵入。全系標(biāo)配9安全氣囊，側(cè)氣簾覆蓋至第三排，確保全車乘員同等保護(hù)。主動(dòng)安全方面，天神之眼B輔助駕駛激光版將AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)工作速度擴(kuò)展至120km/h，夜間110km/h下仍能精準(zhǔn)剎停，低速主動(dòng)安全MEB系統(tǒng)得分率達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平。新能源專項(xiàng)測(cè)試中，電池系統(tǒng)在拖底、刮底、整車涉水等極端工況下無(wú)泄漏、起火，展現(xiàn)了卓越的安全性能。中保研測(cè)試中，騰勢(shì)N9成為首個(gè)斬獲4項(xiàng)G+評(píng)級(jí)的車型，五大維度均獲歷史最高評(píng)級(jí)，充分驗(yàn)證了其安全實(shí)力。

用戶體驗(yàn)與品牌特色

騰勢(shì)N9在用戶體驗(yàn)上兼顧智能與豪華，AR-HUD將導(dǎo)航、車速等信息投射到前風(fēng)擋，配合DiLink 150車機(jī)系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了多設(shè)備無(wú)縫銜接。空間方面，第二排獨(dú)立座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)（加熱/通風(fēng)/按摩），第三排電動(dòng)可調(diào)，配合帝瓦雷音響（20-26揚(yáng)聲器）、五區(qū)空調(diào)、車載冰箱等配置，打造了豪華舒適的座艙環(huán)境。品牌層面，騰勢(shì)作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端品牌，N9融合了比亞迪的三電技術(shù)（弗迪電芯、磷酸鐵鋰電池）與奔馳的豪華調(diào)校，雙腔空氣懸掛+五連桿獨(dú)立懸掛保障了行駛質(zhì)感，主動(dòng)降噪+多層隔音玻璃營(yíng)造了靜謐座艙，體現(xiàn)了“科技豪華”的品牌定位。

總結(jié)

騰勢(shì)N9以智能科技為核心，通過(guò)DiPilot 300系統(tǒng)與全面的安全配置，在中保研測(cè)試中創(chuàng)下歷史最高評(píng)級(jí)，成為插電混動(dòng)大型SUV的安全標(biāo)桿。其925馬力的動(dòng)力輸出、1302km的綜合續(xù)航、3125mm的軸距空間，滿足了用戶對(duì)性能、續(xù)航與空間的多重需求。作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端車型，騰勢(shì)N9既具備比亞迪的三電技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又融合了奔馳的豪華調(diào)校，為消費(fèi)者提供了兼具智能、安全與豪華的出行選擇。在智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下，騰勢(shì)N9通過(guò)OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化智能駕駛能力，減少用戶換車成本，展現(xiàn)了其在智能科技領(lǐng)域的前瞻性布局。