發(fā)動機啟動困難的常見原因：1、汽車積碳導(dǎo)致的點火困難，在怠速時還伴隨著輕微的抖動，清洗節(jié)氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。2、火花塞點火能量弱，有些車主為了省錢當(dāng)火花塞到保養(yǎng)周期之后不更換，就會導(dǎo)致火花塞點火能量下降嚴(yán)重時造成缺火，而且目前很多車型的發(fā)動機多為缸內(nèi)直噴，這樣對火花塞的要求便更高。3、燃油路低壓不足，低壓油路油壓不足直接導(dǎo)致發(fā)動機二次點火，具體原因為第一打火不著車是低壓油路在建立油壓，第二次一次便可著火。具體檢查部件：燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾芯及內(nèi)部管路。4、蓄電池虧電，蓄電池的虧電的故障現(xiàn)象更為常見，一般打不著車時車主的第一反映就是蓄電池沒電。解決辦法也很簡單，只需要找車或者其他蓄電池搭電即可。5、排氣管堵塞，排氣管堵的情況一般很少發(fā)生，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。6、混合氣過濃或過稀，很多修車的老師傅都知道一個秘籍。汽車不著車而且其他部件都沒有問題，這時怎么辦？老師傅會把化清噴到節(jié)氣門處著車，汽車很容易著車屢試不爽（不建議車主自己操作）。7、發(fā)動機正時不對，發(fā)動機正時不匹配發(fā)動機肯定不能著車，而且很多汽車發(fā)動機都是采用正時皮帶的形式，正時皮帶本身并沒有什么劣勢，只是某些型號的發(fā)動機更換發(fā)電機皮帶時都肯能造成跳齒，從而造成不著車。汽車啟動困難的問題主要還是司機們對于汽車的保養(yǎng)不夠，對汽車的保養(yǎng)應(yīng)該定期定量的。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

11款以前遠近光分體的用不著線組。11款的為h4遠近一體，改國產(chǎn)透鏡會使用。進口的手藝好的改燈店為了不露線也不會使用這種方法了。

你這個車不是一個故障點。首先可以推斷，上鎖繼電器壞了。主駕在外面用鑰匙開鎖，后門不能聯(lián)動，而在里面扳就能聯(lián)動，這個匪夷所思。唯一的解釋就是用鑰匙擰沒有擰到位，里面檢測開關(guān)沒發(fā)出信號，那就是門鎖的問題。副駕駛一付跟我無關(guān)的架勢，啥問題不好說?？偛恢劣陂T鎖徹底壞了吧？

當(dāng)然有必要，通常他們附近就有汽修，多數(shù)就近，另外，通常檢測線門口有黃牛，而黃牛與他們有默契，自然就有收益，再另外，即使你不在附近維修而跑遠處維修，二次上線雖然免費，再卡住你，第三次上線就得重新全額繳費了-------------------------我那次就是第一次上線CH超標(biāo)0.2，可能是因為我只走了三公里并且是冬天，那第二次跑了60公里上線居然CH超了2.幾，我就翻臉了，----------------然后接下來的三年我都在別的線檢測，沒有任何維修，都是一次就過

謝謝大哥白天再檢查試試，朋友說凸輪軸傳感器上面有鐵絲，清理以后癥狀有出現(xiàn)一次，但間隔時間短了只有一分鐘左右就能打火了。電源繼電器是在保險盒里嗎？

你還沒明白一點啊，11款的車是遠近燈光一體的h4燈泡啊，怎么用你說的遠光疝氣近光鹵素啊，你的車是07款吧，大燈近光和遠光分體的吧

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)。

平時都是倆人，坐滿人時轉(zhuǎn)速還沒有注意過，我一般開車80碼以下，轉(zhuǎn)速都不讓超過兩千，到兩千就換擋，不知道這操作對不對

雖然我也不喜歡大眾，同堂生產(chǎn)銷售，拉皮車多，緊湊型SUV拉長10公分就當(dāng)中型SUV的價格來賣。當(dāng)年我不懂，買了斯柯達的車，開了兩年多后，大眾才出公告說過去長達一兩年的時間內(nèi)生產(chǎn)的很多大眾斯柯達和奧迪的車子用的隔音棉材質(zhì)有問題，異味嚴(yán)重，可以去免費索賠更換，可那時候我和我家人已經(jīng)開了兩年多這個車了，也就是已經(jīng)吸了兩年多毒氣了，那時候坐我的車的人總說我的車氣味很大，我當(dāng)時還不信，因為我自己每天都開可能已經(jīng)聞習(xí)慣了，后來大眾出了召回?fù)Q棉的公告后我才信了。這些都是我不喜歡大眾的原因。但是不得不說，大眾品牌在中國的地位目前來看確實很難撼動。DSG變速箱換擋咔噠咔噠各種奇怪異響，可途觀還是一個月銷售3萬多輛，一直穩(wěn)居合資SUV排行榜首位，有時候也覺得挺匪夷所思的?？苫仡^想想，當(dāng)年80年代鄧小平找了一堆外國車廠商量來中國投資建廠生產(chǎn)汽車，通用克萊斯勒等美國公司來考察后都覺得中國實在太落后，不具備建廠生產(chǎn)汽車的條件，只有大眾廠的德國人有著敏銳的嗅覺看到了中國以后的發(fā)展前景，愿意來中國投資建廠生產(chǎn)桑塔納轎車。可能當(dāng)時德國人也是賭一把，但是他們賭贏了，造就了如今大眾品牌在中國不可撼動的地位，（十幾億壓根沒怎么見過汽車的人，突然有那么一款車出現(xiàn)在他們面前，而且價格高達當(dāng)時80年代的二三十萬！誰不會覺得這個品牌牛逼？）這也是大眾車型現(xiàn)在為什么可以肆無忌憚的減配高價賣的原因。這也算是德國人當(dāng)年敢于第一個吃螃蟹的回報吧。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，但動力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我的也是一樣毛病，換了發(fā)電機和轉(zhuǎn)向助力皮帶就好了，你也可以把這兩個皮帶緊緊。

你車怠速多少 你沒有說，只有你自己知道的，轎車一般正常怠速為:700--900轉(zhuǎn),在這個范圍內(nèi)就行.我用的車已使用近五年,怠速一直是700轉(zhuǎn),開空調(diào)后怠速提高,達到800--850轉(zhuǎn).，高不高你自己對照一下吧。

我的1.6手動，市區(qū)300塊（油價7塊）跑600公里左右，有200公里左右開空調(diào)；合算大概7.5升100公里；我都覺得有點耗油，如果全程開空調(diào)能到這樣就最好

伊蘭特是可以使用NGK雙鉑金火花塞的。根據(jù)你說明的這情況給你提供幾種建議：首當(dāng)其沖：你選擇的雙鉑金火花塞型號，準(zhǔn)確來說，只有這種雙鉑金火花塞適合，型號為：NGKPFR5N1-11。如果不是，趕緊換掉。其次，根據(jù)你描述的情況，有火花塞未擰緊的可能，當(dāng)用套筒順時針旋轉(zhuǎn)擰不動時，再加力多擰半圈即可。當(dāng)然，也存在某個線圈點火不良的可能。最后：火花塞其實是需要行車電腦適應(yīng)或者初始化的，兩種方法，第一種，把車停在某處，兩天后正常啟動，行駛即可，第二種，換火花塞之后，立刻斷電幾分鐘即可。

氣門室蓋漏油的原因：配件質(zhì)量、油封和膠墊老化、螺絲松動和外力撞擊等。氣門室蓋有很多種不同的材質(zhì)，最早期的氣門室蓋是鐵質(zhì)的，重量比較大，現(xiàn)在大部分為塑料材質(zhì)或鋁合金材質(zhì)，有可能是因為自身材質(zhì)，質(zhì)量較差導(dǎo)致配件損壞，造成氣門室蓋漏油，一般情況下氣門室的機械部件不容易損壞，更多的是零部件損壞。還有可能是夏

我的車自從尾鼓底下爛了后就沒滴過水。排氣聲音也不大懶得管了。也就冬天的時候能從排氣口滴水出來。只要檢車時尾氣過關(guān)就行了唄。管它滴不滴。

夏天怠速開空調(diào)后，正常情況下壓縮機是不會停的。特別是伊蘭特這種隔熱性能不好，發(fā)動機功率又不大(1.6升)的車，定功率空調(diào)的怠速功率也不會大(額定功率的30%多)，所以判斷你的空調(diào)高壓過高了，造成高壓過高的原因有冷媒加注過多及冷凝器散熱不好等。高壓過高，阻力變大，也會影響油耗。