伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是可以使用NGK雙鉑金火花塞的。根據(jù)你說明的這情況給你提供幾種建議：首當(dāng)其沖：你選擇的雙鉑金火花塞型號(hào)，準(zhǔn)確來說，只有這種雙鉑金火花塞適合，型號(hào)為：NGKPFR5N1-11。如果不是，趕緊換掉。其次，根據(jù)你描述的情況，有火花塞未擰緊的可能，當(dāng)用套筒順時(shí)針旋轉(zhuǎn)擰不動(dòng)時(shí)，再加力多擰半圈即可。當(dāng)然，也存在某個(gè)線圈點(diǎn)火不良的可能。最后：火花塞其實(shí)是需要行車電腦適應(yīng)或者初始化的，兩種方法，第一種，把車停在某處，兩天后正常啟動(dòng)，行駛即可，第二種，換火花塞之后，立刻斷電幾分鐘即可。

第一：絕對不要用雙鉑金火花塞，第二要選擇火花塞的熱值為5度。伊蘭特的火花塞便宜選對型號(hào)及熱值就可以了，單雙鉑火花塞要針對發(fā)動(dòng)機(jī)而定，伊蘭特的發(fā)動(dòng)機(jī)只適合單鉑金火花塞（1-1.1的間隙）。我以前也用過，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，果斷更換問題解決。

兩個(gè)問題，有缸燈最好了。檢查火花塞類型和熱值匹配，有些車不能用免頂火花塞（平頂），熱值不對會(huì)導(dǎo)致火花塞容易被混合氣打濕特別是缸內(nèi)直噴的。檢查高壓線順序，并且檢查高壓線完整度，有些時(shí)候換火花塞將缸線內(nèi)拉斷了，特別是碳芯線就靠那層皮。比碳粉線還差勁。