特斯拉在全球已建成六大工廠，分布于美國(guó)、中國(guó)和德國(guó)三國(guó)。

美國(guó)作為特斯拉的發(fā)源地，擁有四座工廠，構(gòu)成其本土生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的核心。加州弗里蒙特工廠是特斯拉最早的整車制造基地，生產(chǎn)Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等多款車型；內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠專注于動(dòng)力電池與儲(chǔ)能設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，是其能源業(yè)務(wù)的重要支撐；紐約超級(jí)工廠聚焦太陽(yáng)能屋頂與充電技術(shù)創(chuàng)新；得州奧斯汀工廠則承擔(dān)著Model Y、Cybertruck等新車型的生產(chǎn)任務(wù)，遠(yuǎn)期產(chǎn)能規(guī)劃可觀。

中國(guó)上海超級(jí)工廠是特斯拉海外布局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，2024年交付量達(dá)91.6萬(wàn)輛，占全球交付總量的一半，同時(shí)出口25.7萬(wàn)輛，在全球市場(chǎng)中扮演著重要角色。德國(guó)柏林超級(jí)工廠作為特斯拉在歐洲的首個(gè)整車制造基地，主要生產(chǎn)Model Y，為歐洲市場(chǎng)提供了本地化的產(chǎn)能支持。

這些工廠覆蓋了整車制造、電池生產(chǎn)、儲(chǔ)能設(shè)備研發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域，形成了協(xié)同互補(bǔ)的全球生產(chǎn)體系。隨著市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，各工廠也在持續(xù)擴(kuò)建升級(jí)，以進(jìn)一步提升產(chǎn)能，支撐特斯拉的全球業(yè)務(wù)發(fā)展。