花花正解

您好，如果是技術(shù)先進(jìn)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，省油，動(dòng)力強(qiáng)，環(huán)保，是發(fā)動(dòng)機(jī)的大趨勢。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)落后。保養(yǎng)維修價(jià)格渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會貴些，自己權(quán)衡利弊。

經(jīng)常在市里開車，還是選擇自然吸氣更好，渦輪增壓在擁堵道路使用率不是很高 反而不好 如有幫助，請?jiān)O(shè)置最佳，謝謝

因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)遇到海拔較高空氣稀薄時(shí)會導(dǎo)致進(jìn)入和進(jìn)入渦輪的空氣減少會導(dǎo)渦輪增壓器工作不暢。

以前是這樣要停一會再熄火，現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步了，據(jù)廠家說可以直接熄火，當(dāng)然了，你要是擔(dān)心的話，還是等一會熄火吧。

是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

自然吸氣，渦輪增壓各有優(yōu)勢，自然吸氣技術(shù)穩(wěn)定性好，成熟度高，油耗經(jīng)濟(jì)；渦輪增壓動(dòng)力強(qiáng)勁，但是穩(wěn)定性差，售后保養(yǎng)貴，油耗也高一些，這個(gè)各有優(yōu)勢，一般自然吸氣家用也就夠了，渦輪增壓雖然提速快，但是現(xiàn)在交通不守規(guī)矩的人多，提速快也意味著出事故的可能性大。

如果長期在城市道路行駛，就選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速迅捷。1.2T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速沒有達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速之前就是一部普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市擁堵路段起步和低速階段帶動(dòng)自重較大的408非常吃力。如果長期在路況良好的地方行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪介入率高，可以選擇1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，渦輪介入后動(dòng)力澎湃，油耗比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型低。

你好，3年6萬公里，如果覺得合適，請采納我的回答。

渦輪增壓是依靠渦輪里面的風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生吸力的，風(fēng)扇的形狀、材料和重量等綜合因素決定了需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出一定的排氣力度才可以推動(dòng)渦輪葉片，這也就是為什么渦輪必須當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以介入工作的原因。

有點(diǎn)關(guān)系，但是這不是主要原因。

你好，有的，容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)

渦輪增壓原先是指在自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，再安上一個(gè)渦輪增壓器，壓縮氣體的密度從而使得更多的氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，能使得發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)汽油得到更充分的燃燒，這是一個(gè)最常用的增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方法，現(xiàn)在因?yàn)榧夹g(shù)的原因使得渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)連在了一起，也就出現(xiàn)了自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別，從動(dòng)力表現(xiàn)上來看，自然吸氣的動(dòng)力比較平滑順暢，沒有突然發(fā)力的感覺，而渦輪增壓一般在低速行駛的過程中是不起作用的，也就是說在低速的時(shí)候渦輪是不介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作，是自然吸氣的過程，而當(dāng)油門大開的時(shí)候渦輪才會介入發(fā)動(dòng)機(jī)工作，所以渦輪增壓的車子動(dòng)力表現(xiàn)就不是那么的流暢，會有突然發(fā)力的感覺；因?yàn)閴嚎s空氣的緣故，用了渦輪增壓在同等條件的發(fā)動(dòng)機(jī)下會更省油，動(dòng)力表現(xiàn)更好。所以從這里樓主可以自行按照自己的考慮來選擇了，節(jié)油環(huán)保的角度確實(shí)是渦輪增壓比較有優(yōu)勢，而動(dòng)力方面，雖然會有感覺上的差別，但是以現(xiàn)在的水平，渦輪帶來的頓挫感也不是很強(qiáng)了

可以百度一下。

您好， 這個(gè)一般是無法后期加裝的。只能更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)械增壓的進(jìn)氣扇是通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)增壓器就可以介入工作，動(dòng)力輸出直接，缺點(diǎn)是和壓縮機(jī)一樣需要消耗一定的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，渦輪增壓是通過排氣系統(tǒng)的尾氣驅(qū)動(dòng)渦輪扇葉工作的，由于扇葉的形狀與重量限制，發(fā)動(dòng)機(jī)必須達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速之后渦輪才可以介入工作，缺點(diǎn)是小排量的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪沒有介入工作之前就是一般普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速性能不好。

渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的都是從進(jìn)氣口通過空濾和節(jié)氣門進(jìn)氣的，只是渦輪增壓系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣過濾后在渦輪扇葉高速旋轉(zhuǎn)下二次強(qiáng)制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒以提高進(jìn)氣量增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

10W以上的轎車，多少碼不會飄。呵呵，你跑不到那么快的。高速最高120，英朗設(shè)計(jì)最高時(shí)速180-190.在這里面都沒問題的。除非惡劣天氣

如果長期在城市道路行駛，建議選擇1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速迅捷。1.5T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速沒有達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速之前就是一部普通的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市擁堵路段起步和低速階段帶動(dòng)自重較大的車型非常吃力。如果長期在路況良好的地方行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪介入率高，可以選擇1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，渦輪介入后動(dòng)力澎湃，油耗比1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型低。

汽車帶渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)分析：一、渦輪增壓優(yōu)勢渦輪增壓強(qiáng)化進(jìn)氣系統(tǒng)，可以通過在完成4沖程之后從氣門中排出到排氣歧管的600度左右的廢氣推動(dòng)廢氣渦輪，再通過渦輪傳動(dòng)軸帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓產(chǎn)生，吸進(jìn)空氣的同時(shí)，加速對進(jìn)入空氣的吸入和壓縮，從而產(chǎn)生更大的進(jìn)氣壓力，0.5pa渦輪就可以進(jìn)氣增強(qiáng)50% 1.0pa 100%，以此類推，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)做功前就可以獲得比自然吸氣多50%的空氣，任何燃料混合氣都可以更好的與氧氣發(fā)生反應(yīng)，但由于空氣增多，燃燒充分，燃燒沖程做的功也越大，排氣溫度會更高。800度左右的廢氣沖擊渦輪廢氣葉片帶來更高的吸氣轉(zhuǎn)速，從而能夠大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。2、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)更好。這是因?yàn)闇u輪發(fā)動(dòng)機(jī)有著更大的肺活量，肺活量大的人運(yùn)動(dòng)起來當(dāng)然更有勁。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)后的“后勁”會比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，部分出色的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更能提供令人興奮的“高潮”。3、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在使用要求上最大的不同，就是要做到“延時(shí)熄火”，讓仍然處于高溫狀態(tài)的渦輪葉片軸承獲得冷卻和潤滑，延長軸承壽命。這是渦輪跟自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大、也差不多是唯一的使用方式上的區(qū)別。4、渦輪增壓相比自然吸氣還有一項(xiàng)優(yōu)勢，就是在排放控制方面，更容易做到降低排放，尤其是單位二氧化碳的排放量。這正是歐洲車廠都紛紛加大力度研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。5、同排量對比，一臺1.8T帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗肯定高過1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。不過現(xiàn)在人們轉(zhuǎn)變了思維的角度，以同等動(dòng)力輸出而不是同等排量來比較，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榕帕扛?，所以在渦輪不全力工作的狀態(tài)下，它可能比同等動(dòng)力水平的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油。