本田凌派沒有獨(dú)立上坡輔助開關(guān)。當(dāng)車載系統(tǒng)感應(yīng)到需要輔助時(shí)，會自動啟動輔助系統(tǒng)。上坡輔助功能怎么用？車主只需要剎車幾秒鐘。松開剎車踏板，上坡輔助系統(tǒng)會自動按住剎車片2秒，給車主足夠的時(shí)間上坡加油。同時(shí)，當(dāng)滿足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將打開。第一步，踩剎車讓車停下來。上坡時(shí)，坡度必須為7%。前排的人應(yīng)該系好安全帶。手剎沒拉起來。油門踏板沒有踩下。同時(shí)，可以停止發(fā)動機(jī)啟停功能。老車都有上車輔助按鈕，一鍵啟動輔助功能。新車與ESP按鈕關(guān)聯(lián)，所以當(dāng)你關(guān)閉ESP時(shí)，上坡輔助功能將失效。即使采取了上述所有預(yù)防措施，上坡輔助系統(tǒng)仍然無法使用。上坡輔助功能并不完全智能，有時(shí)一個動作的失敗會影響功能。作為司機(jī)，你能做的就是踩剎車，注意加油的時(shí)間和力度。

本田凌派上坡輔助使用方法，當(dāng)車輛在斜坡上起步，檔位在前進(jìn)檔，駕駛員右腳離開制動踏板，車輪趨向后退(上坡時(shí)驅(qū)動力不足)時(shí)，HAC系統(tǒng)會自動保持制動油壓2 ~ 3s，即此系統(tǒng)會自動對車輪施加制動力使車輛停止，當(dāng)車輪再次向前移動時(shí)，制動力會自動釋放，防止車輛打滑。但這套系統(tǒng)并不能像駐車制動那樣長時(shí)間駐車，也就是說，在制動油壓保持2 ~ 3s后，如果駕駛員還沒有踩油門，車輛還是會打滑。制動時(shí)間控制是通過ECU的延遲向排放電磁閥發(fā)送卸壓信號。當(dāng)系統(tǒng)控制開始時(shí)，輪缸的排放閥和進(jìn)口閥都關(guān)閉，此時(shí)制動系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)。VSC控制單元的ECU在2秒鐘的延遲后向排放電磁閥發(fā)送泄壓信號。延時(shí)后，后排放閥打開，車輪制動釋放，系統(tǒng)控制結(jié)束。司機(jī)踩下油門踏板，車輛上坡。凌派的上坡輔助不是手動的，車本身自帶自動啟動上坡輔助系統(tǒng)，是ESP系統(tǒng)衍生出來的功能。它允許汽車在不使用手剎的情況下在上坡道路上起步，不打滑，駕駛員右腳離開制動踏板，汽車仍能保持制動幾秒鐘。