本田凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上坡輔助使用方法，當(dāng)車輛在斜坡上起步，檔位在前進(jìn)檔，駕駛員右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板，車輪趨向后退(上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力不足)時(shí)，HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)油壓2 ~ 3s，即此系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)車輪施加制動(dòng)力使車輛停止，當(dāng)車輪再次向前移動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力會(huì)自動(dòng)釋放，防止車輛打滑。但這套系統(tǒng)并不能像駐車制動(dòng)那樣長(zhǎng)時(shí)間駐車，也就是說(shuō)，在制動(dòng)油壓保持2 ~ 3s后，如果駕駛員還沒(méi)有踩油門，車輛還是會(huì)打滑。制動(dòng)時(shí)間控制是通過(guò)ECU的延遲向排放電磁閥發(fā)送卸壓信號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)控制開(kāi)始時(shí)，輪缸的排放閥和進(jìn)口閥都關(guān)閉，此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)。VSC控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的ECU在2秒鐘的延遲后向排放電磁閥發(fā)送泄壓信號(hào)。延時(shí)后，后排放閥打開(kāi)，車輪制動(dòng)釋放，系統(tǒng)控制結(jié)束。司機(jī)踩下油門踏板，車輛上坡。凌派的上坡輔助不是手動(dòng)的，車本身自帶自動(dòng)啟動(dòng)上坡輔助系統(tǒng)，是ESP系統(tǒng)衍生出來(lái)的功能。它允許汽車在不使用手剎的情況下在上坡道路上起步，不打滑，駕駛員右腳離開(kāi)制動(dòng)踏板，汽車仍能保持制動(dòng)幾秒鐘。