混動(dòng)大捷龍?jiān)噹в斜銛y式充電器，不需要額外購買。我看了一下，大概是16A的三腳插頭，用220家用電就隨時(shí)可以給車輛充電。

奔馳R級(jí)車是美國純進(jìn)口（品牌德國，但是R的生產(chǎn)工廠在美國），七座大空間，車長5159，軸距3215，全時(shí)四驅(qū)，3.0T雙渦輪增壓，后空氣懸掛，電動(dòng)后備箱，后排智能空調(diào)，這些都比克萊斯勒大捷龍要優(yōu)勢(shì)了，其實(shí)車值錢的也就三大件了，R車是跟ML和GL共平臺(tái)的，想想GL和ML什么價(jià)位，R什么價(jià)位，就知道R320性價(jià)比超高了，又是奔馳品牌，比克萊斯勒的品牌知名度高多了，面子和里子都有了，為什么不旋轉(zhuǎn)奔馳R呢？Autohold功能是挺炫的，但是其實(shí)實(shí)用價(jià)值不是很高了，如果有需要，可以后期改裝的?？巳R斯勒大捷龍是純粹的商務(wù)MPV，我個(gè)人是覺得像面包車，比較丑，個(gè)人不喜歡這樣的外觀。跟GL8,奧德賽，奔馳V級(jí)這些商務(wù)車的外觀比較像。希望版主采納，謝謝！

目前使用大捷龍已經(jīng)快到5000公里了，平均油耗10.5，我本身每天上下班除了市區(qū)，還會(huì)走段幾公里的高速，所以這個(gè)油耗對(duì)于這么大的車來說，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了，另外新款變速箱是9檔變速，基本沒有頓挫感，就是80~100公里/小時(shí)這個(gè)區(qū)間提速降檔超車有點(diǎn)延遲，其他的速度范圍基本都能滿足駕駛需要，提速并不肉，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，這是我個(gè)人使用的感覺，功能也很多，實(shí)用，唯一感覺就是地板高度有點(diǎn)高，能加個(gè)腳踏就完美了，老人上下車有點(diǎn)費(fèi)勁，也許美國人腿長吧，我身高173，上車覺得有點(diǎn)高，其他舒適感和隔音很不錯(cuò)，有些路段胎噪有點(diǎn)大，總的來說非常滿意。新買的車放在小區(qū)里，被劃車黨給我劃了一個(gè)40厘米的道子，這幫孫子，心疼死我了，買這個(gè)車一定要有地方放，寬度很給力，停車就要找寬敞地方了，對(duì)于自己的車非常喜歡，新款大捷龍感覺不錯(cuò)。

這車保有量一般，14款上市以后銷量也不行，你看看艾力紳，奧德賽都可以啊

能放下，但是得站著。所以我安裝了車頂行李架。

國4,15年生產(chǎn)的是國5

進(jìn)群嗨起來

不用擔(dān)心，這車在美國保15萬英里12年。廠家蒙誰也不敢蒙美國人。2025年時(shí)電池成本會(huì)大大下降。

漢蘭達(dá)真不錯(cuò)。量大價(jià)不貴，就是加價(jià)惡心人。奔馳還是考慮一下，即使是c級(jí)，修車也挺貴。買得起，修起來肉疼。除非錢很多不在乎。哈哈

很多軟件都可以自費(fèi)查4s店保養(yǎng)信息，網(wǎng)上搜一個(gè)下載就可以

國內(nèi)不引進(jìn)四驅(qū)

多謝！看來只能買個(gè)一拖二了

25萬

我的大捷龍也是變速箱有問題請(qǐng)大師指點(diǎn)指點(diǎn)怎么辦

問題依舊，首保之后低速頓挫更加明顯，只要集中在1升2，2剩3，坐標(biāo)重慶路況，其他地方不知道

你去自由光論壇問問，自由光也是九速

大捷龍高

高速7個(gè)多，綜合目前11個(gè)多。

20千瓦的話，220伏，電流要有90安培了，電流相當(dāng)大，給充電樁供電的線得相當(dāng)粗啊，一般的線吃不消，會(huì)燒的。原廠說明書里只說了兩種充電規(guī)格，是220伏8安培和220伏32安培。您這個(gè)90安培的上去，不知道電池吃不吃得消，或者車子有限流功能，實(shí)際充電功率最終也被限制了。裝充電樁，肯定要提前搞定物業(yè)的，除非裝在自己家里并且新能源牌照不需要物業(yè)蓋章。