豐田旗下多款車型搭載了渦輪增壓技術(shù)，覆蓋家用轎車、SUV、性能車及混動車型等不同品類。

卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為豐田的主流家用轎車，均提供渦輪增壓版本。其中卡羅拉搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動機，可輸出116馬力和185牛米扭矩，最大扭矩區(qū)間覆蓋1500至4000轉(zhuǎn)，兼顧日常通勤的動力需求與燃油經(jīng)濟性；雷凌的渦輪增壓車型也憑借穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，獲得不少家庭用戶的青睞。

在SUV領(lǐng)域，漢蘭達配備的渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，能夠滿足多場景駕駛需求；RAV4 Prime則采用2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機的組合，系統(tǒng)綜合功率達302馬力，在動力輸出與節(jié)能方面取得平衡；新一代凌放HARRIER也換搭了1.5L Turbo渦輪增壓發(fā)動機，進一步豐富了豐田SUV的動力選擇。

性能車陣營中，豐田的表現(xiàn)同樣亮眼。GR品牌旗下的GR Supra搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率335馬力，帶來純粹的駕駛樂趣；GR GT系列作為旗艦超跑，公路版采用4.0升雙渦輪增壓V8混動系統(tǒng)，賽道版則保留4.0升雙渦輪增壓V8引擎，彰顯高性能基因。此外，皇冠、Camry TRD、Corolla Hatchback等車型也通過渦輪增壓技術(shù)，為用戶提供更充沛的動力體驗。

從家用車型的實用化調(diào)校到性能車的極致動力輸出，豐田將渦輪增壓技術(shù)靈活應(yīng)用于不同定位的產(chǎn)品中，既滿足了普通消費者對日常出行的需求，也為性能愛好者帶來了富有樂趣的駕駛選擇，展現(xiàn)出品牌在動力技術(shù)領(lǐng)域的多元化布局。