比亞迪宋系列包含油電混合動(dòng)力車型，并非全系均為混動(dòng)車型。

比亞迪宋的產(chǎn)品矩陣覆蓋多元?jiǎng)恿︻愋?，既有傳統(tǒng)燃油版，也有純電動(dòng)版，其中DM系列（如宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM、宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DMi、宋L DMi等）屬于油電混合動(dòng)力車型。這些混動(dòng)車型搭載專用混動(dòng)系統(tǒng)，以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，搭配前后雙電機(jī)，部分車型還配備DCT雙離合變速箱，能根據(jù)行駛工況自動(dòng)切換純電、混動(dòng)模式。比如宋Pro DM四驅(qū)性能版，混動(dòng)模式下總功率可達(dá)333kW，總扭矩740牛米，百公里加速僅需4.9秒；宋L DMi則憑借第五代DM技術(shù)，虧電油耗低至4.95L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。

混動(dòng)車型的四驅(qū)功能通過前后橋電機(jī)協(xié)同實(shí)現(xiàn)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容。純電續(xù)航方面，多數(shù)車型可達(dá)70-80公里，滿足日常短途通勤需求；混動(dòng)模式下油耗顯著降低，市區(qū)行駛優(yōu)勢(shì)尤為突出。在配置上，混動(dòng)車型內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，搭配流暢的車機(jī)系統(tǒng)與智能駕駛輔助功能，提升了駕乘體驗(yàn)。價(jià)格區(qū)間集中在17.69萬至20.69萬之間，定位清晰。

比亞迪宋的油電混合車型依托成熟的混動(dòng)技術(shù)，在動(dòng)力性能、能耗控制與駕駛體驗(yàn)上均有良好表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力需求的選擇。其多元?jiǎng)恿Σ季忠沧尣煌褂脠?chǎng)景的用戶能找到適配車型，展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累與市場(chǎng)適配能力。