比亞迪宋存在油電混合車型，但并非全系均為油電混合，其涵蓋燃油、混動、純電等多種動力類型。

比亞迪宋的混動車型以DM系列為核心，包括宋DM、宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM等版本。這些車型搭載先進的油電混合動力系統(tǒng)，如宋DM采用1.5T渦輪增壓引擎與前后雙電機組合，總功率達333kW，扭矩740Nm，百公里加速4.9秒，綜合油耗僅1.4L，純電續(xù)航80km；宋Pro DM則通過雙重引擎協(xié)作，實現(xiàn)最高95km/h的純電速度與32°的通過角，兼顧動力性能與通過性。此外，宋PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DM-i作為插電式混動車型，搭載第五代DM系統(tǒng)，由1.5L發(fā)動機高效發(fā)電、160kW電機驅(qū)動，進一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。

除混動車型外，比亞迪宋還提供純電版本（如宋PLUS EV）和傳統(tǒng)燃油車型，滿足不同用戶的出行需求。其中純電車型專注零排放出行，燃油車型則覆蓋傳統(tǒng)動力偏好群體，形成多元化產(chǎn)品矩陣。

比亞迪宋的車型布局兼顧技術(shù)創(chuàng)新與市場需求，混動車型憑借高效動力系統(tǒng)平衡性能與環(huán)保，純電及燃油車型則覆蓋更廣泛場景。這種多動力類型的設(shè)置，既展現(xiàn)品牌技術(shù)實力，也為消費者提供了豐富的選擇空間。