特斯拉的供應商覆蓋動力電池、電驅電控、底盤、座艙等核心環(huán)節(jié)，包括松下、寧德時代、三花智控等全球及國內企業(yè)。

動力電池系統(tǒng)是特斯拉供應鏈的核心板塊，長期合作伙伴松下通過內華達州超級工廠滿足Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大部分電池需求，寧德時代則為不同車型版本提供適配電池方案，此外LG化學、比亞迪等也參與電池供應；華友鈷業(yè)、中偉股份等提供三元前驅體，杉杉股份、諾德股份則覆蓋負極材料與電池銅箔等原材料環(huán)節(jié)。電驅電控領域，中科三環(huán)供應主驅動電機的高性能釹鐵硼磁體，臺灣富田電控提供電控技術，旭升股份負責電機及變速箱殼體訂單，金力永磁、橫店東磁等則為電機提供磁性材料支持。

底盤與車身結構件方面，拓普集團供應輕量化鋁合金底盤結構件，威唐工業(yè)提供白車身結構件，三聯鍛造間接供應拉桿產品；華達科技、春興精工等則覆蓋車身沖壓件與壓鑄結構件。座艙系統(tǒng)中，藍思科技提供中控觸控模組，科森科技供應中控屏原材料，百達精工負責中控毫米波雷達，宸鴻科技、新泉股份等參與中控屏幕與中控臺制造。熱管理系統(tǒng)核心部件由三花智控提供，其電子膨脹閥等產品覆蓋空調、動力電池與電機熱管理場景。

隨著業(yè)務拓展，特斯拉供應鏈還延伸至人形機器人領域，三花智控有望成為機器人關節(jié)驅動核心供應商，拓普集團送樣的執(zhí)行器獲認可，綠的諧波、駿創(chuàng)科技等也在機器人關節(jié)、面罩等部件供應中占據位置。整體來看，特斯拉供應鏈既依托松下、博世等國際巨頭，也深度整合國內優(yōu)質企業(yè)，形成覆蓋多環(huán)節(jié)、兼顧汽車與新業(yè)務的全球化供應體系。