邁凱倫GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用的是雙叉臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

這一懸架系統(tǒng)可不簡單它由上下兩個叉臂以及中間的連桿構(gòu)成。能很好地抑制車身側(cè)傾和剎車時的點(diǎn)頭現(xiàn)象極大提升了車輛操控性和穩(wěn)定性。

要知道邁凱倫有F1車隊(duì)所以邁凱倫GT的懸架設(shè)計(jì)借鑒了F1賽車部分技術(shù)這無疑讓車子性能更出色。

懸架可是連接車身和車輪的關(guān)鍵決定著汽車操控、舒適和行駛穩(wěn)定。

像麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架等不同類型都影響著駕駛體驗(yàn)。

過彎時雙叉臂懸架能保證車輪緊壓地面提高過彎速度讓駕駛更流暢穩(wěn)定。雙橫臂懸架是雙叉臂懸架簡化版把橫臂改成連桿。多連桿懸架則是雙橫臂懸架復(fù)雜版把橫臂變成獨(dú)立連桿。

總之邁凱倫GT的雙叉臂懸架讓它在操控和穩(wěn)定方面表現(xiàn)卓越。