F1 賽車(chē)采用后輪驅(qū)動(dòng)。其屬于中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，也就是 MR 車(chē)型。F1 的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均后置，若采用四驅(qū)系統(tǒng)，需通過(guò)傳動(dòng)軸將部分扭矩傳輸至前輪，這會(huì)增加車(chē)身重量，也會(huì)使 F1 賽車(chē)的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。

1.F1 賽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)非常先進(jìn)。在強(qiáng)大的下壓力作用下，賽車(chē)能迅速過(guò)彎。此外，F(xiàn)1 賽車(chē)還配備了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)。F1 賽車(chē)即一級(jí)方程式賽車(chē)，其外形與普通汽車(chē)差異較大，這種賽車(chē)尤為偏愛(ài)寬大的車(chē)輪，非常引人注目，這是因?yàn)?F1 賽車(chē)速度極快。

2.低矮的車(chē)身有助于減少摩擦阻力，而寬大的車(chē)輪則能讓賽車(chē)更好地貼合賽道，增強(qiáng)穩(wěn)定性。F1 賽車(chē)的理論最高時(shí)速可達(dá) 960 公里/小時(shí)，但實(shí)際上，尚無(wú)任何一輛車(chē)能在賽道上跑出這樣的成績(jī)。

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