飛輪殼一般皆為鑄鐵件，不易變形。它承載著變速器的質(zhì)量，起著動(dòng)力傳遞支撐的作用。在使用過(guò)程中，由于其承受重力、外力以及不規(guī)則的震動(dòng)等因素的影響，不可避免地會(huì)產(chǎn)生裂損。飛輪殼，包括外殼、支承板、螺栓，外殼的兩側(cè)均設(shè)有螺孔，支承板上設(shè)有螺栓孔，所述螺栓穿過(guò)支承板上的螺栓孔并擰入外殼上的螺孔中，將支承板連接在外殼上。支承板上的螺紋孔數(shù)量和位置根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的配套安裝要求確定。本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過(guò)更換支承板來(lái)適應(yīng)配套安裝要求的飛輪殼。該飛輪殼外殼可以通用、減少了模具及工裝的使用，提高了產(chǎn)量，減少了零配件的種類(lèi)，節(jié)約了生產(chǎn)與管理、財(cái)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用，降低了成本。

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