存在兩種情況：

1. 通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)與渦輪冷卻油道連接，達(dá)成渦輪循環(huán)冷卻的目的。若渦輪增壓汽車(chē)僅采用此種冷卻渦輪的方式，在直接停止和熄火后，渦輪機(jī)構(gòu)將無(wú)法有效冷卻，這會(huì)對(duì)部件的使用壽命和性能產(chǎn)生影響。

除了機(jī)油冷卻外，還增設(shè)了電子水泵冷卻系統(tǒng)。在熄火后，ECU 會(huì)根據(jù)渦輪溫度控制水泵的運(yùn)行。若渦輪溫度過(guò)高，水泵將開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻風(fēng)扇也會(huì)開(kāi)始工作。直至 ECU 停止水泵運(yùn)作。具備此功能的渦輪增壓汽車(chē)可直接停車(chē)熄火。

以上就是對(duì)于《渦輪增壓高速行駛后不能直接熄火嗎,渦輪增壓的汽車(chē)可不可以直接熄火走人行道》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。