抱剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修維護(hù)方便，而碟剎結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。不過(guò)碟剎有一個(gè)非常明顯的優(yōu)點(diǎn)，就是只要車(chē)主操作方便，可以在最短的時(shí)間內(nèi)完成制動(dòng)，可以讓車(chē)主的駕駛過(guò)程更加安全，減少很多事故的發(fā)生。不管抱剎和碟剎，產(chǎn)生的摩擦力都是用來(lái)約束轉(zhuǎn)速，達(dá)到減速停車(chē)的目的。

抱剎的原理和漲剎基本相同，但結(jié)構(gòu)是剎車(chē)片在外面，輪轂在里面，踩剎車(chē)踏板時(shí)剎車(chē)片向著內(nèi)圈抱住輪轂。漲剎制動(dòng)器和抱剎的剎車(chē)片容易磨損，制動(dòng)效果差，但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。目前，它仍然廣泛應(yīng)用于一些摩托車(chē)或小排量汽車(chē)。