1.調(diào)節(jié)時(shí)，打開(kāi)方形針閥，松開(kāi)定位螺母，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)前調(diào)節(jié)桿；1.渦輪增壓器駕駛裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，踩下油門(mén)踏板加速后，節(jié)氣門(mén)打開(kāi)，隨著轉(zhuǎn)速的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“嗯……”的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣的能量使廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪增壓器工作時(shí)(即渦輪每分鐘10萬(wàn)轉(zhuǎn)以上時(shí))壓縮周?chē)目諝馐拱l(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)2)，但我的意思是發(fā)動(dòng)機(jī)不需要進(jìn)氣，或者進(jìn)氣管內(nèi)的氣流被節(jié)氣門(mén)堵塞。但是，渦輪增壓器此時(shí)并沒(méi)有停止！由于慣性，渦輪增壓器保持每分鐘100，000轉(zhuǎn)以上的速度旋轉(zhuǎn)。到現(xiàn)在，可以想象空氣還在被壓縮進(jìn)氣管。如果進(jìn)氣管內(nèi)的這部分高壓空氣沒(méi)有及時(shí)排出，進(jìn)氣管內(nèi)的壓力會(huì)迅速上升，加速緩慢而不暢，節(jié)氣門(mén)會(huì)損壞或進(jìn)氣管破裂。3.此時(shí)，必須在進(jìn)氣管上安裝一個(gè)泄壓裝置，以排除管路中被進(jìn)氣渦輪壓縮的多余高壓空氣。其實(shí)減壓閥就是指安裝在進(jìn)氣管上控制增壓壓力的閥門(mén)。安全閥的打開(kāi)和關(guān)閉由ECU(電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）)操作的螺線管控制。ECU根據(jù)渦輪出口的增壓壓力進(jìn)行判斷。當(dāng)壓力超過(guò)閾值時(shí)，螺線管通電或斷電以打開(kāi)和關(guān)閉減壓閥。