哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在底盤的追求是讓駕駛者更加舒適些，它的懸掛結(jié)構(gòu)就是為此而設(shè)計(jì)的。車體結(jié)構(gòu)為承載式，助力類型是電動(dòng)助力，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，提供多種地形駕駛模式。哈弗F7全系都是獨(dú)立后懸架，慮懸架行程表較長并且減振調(diào)校得比較軟，這些都是為了舒適性所做出的的設(shè)定，對(duì)于路面上的大小顛簸都有不錯(cuò)的化解。哈弗F7的最小離地間隙為147mm（最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。一般來說，最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的能力就越強(qiáng)。）