本次我們的試駕車采用來(lái)自三菱的1.5L 4A91 MIVEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以再6000rpm轉(zhuǎn)速達(dá)到最大功率83Kw，并在4000rpm達(dá)到峰值扭矩141Nm。此外全系最低配車型搭載的則是代號(hào)為4A15的另一款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。作為這類偏重舒適與經(jīng)濟(jì)性的緊湊級(jí)SUV，英致G3在動(dòng)力方面表現(xiàn)也比較中規(guī)中矩，油門反應(yīng)并不靈敏，初段甚至有些遲緩。如果非要壓榨它的動(dòng)力，那么除了拉高轉(zhuǎn)速以外真的沒有別的辦法。本次試駕車型全部搭載的是5速手動(dòng)變速箱，這款變速箱上手很容易，新車擋位也并不生澀，完全不需要刻意去適應(yīng)。年底英致G3將在自動(dòng)擋車型上搭載CVT變速箱。