伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）cvt變速箱是鏈條。以下信息是關(guān)于CVT的：1。CVT的原理是一邊是驅(qū)動(dòng)軸，另一邊是輸出軸，中間用壓力鋼帶連接。通過(guò)調(diào)節(jié)壓力鋼帶的工作半徑，可以實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比。壓力鋼帶在兩組錐盤(pán)之間運(yùn)行。每組錐盤(pán)上有半個(gè)面的錐盤(pán)可以在小范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)錐盤(pán)運(yùn)動(dòng)到中間時(shí)，會(huì)擠壓壓力鋼帶，從而增大壓力鋼帶的工作半徑，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。2.壓力鋼帶由數(shù)百片特種高強(qiáng)度鋼板組成，水平排列，由兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接。轉(zhuǎn)動(dòng)中的靈活性解決了，轉(zhuǎn)動(dòng)中的剛性也解決了。事實(shí)上，它的動(dòng)力傳輸更多地依賴于推力而不是拉力。而且水平鋼片保證了足夠的摩擦力，錐板強(qiáng)大的擠壓力能有效保證動(dòng)力傳遞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)能始終保持最大功率轉(zhuǎn)速。那么發(fā)動(dòng)機(jī)就能一直保持最省油的轉(zhuǎn)速。讓CVT變速箱改變輸出軸轉(zhuǎn)速，不會(huì)像傳統(tǒng)變速箱那樣通過(guò)切斷動(dòng)力換擋來(lái)改變傳動(dòng)比。CVT的節(jié)油效果只比手動(dòng)擋差一點(diǎn)點(diǎn)。