哈弗H6無(wú)論是普通版還是轎跑版，配備的均為濕式雙離合變速箱。普通版采用7DCT300七速濕式雙離合，轎跑版則搭載6DCT451六速濕式雙離合變速箱。濕式雙離合的離合器片浸泡在變速器油內(nèi)，有著更好的可靠性與穩(wěn)定性，能承受更大扭矩。如此的配置，讓哈弗H6在動(dòng)力傳輸方面表現(xiàn)出色，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

其中，哈弗H6搭載的7速濕式雙離合變速器（7DCT）由長(zhǎng)城自主研發(fā)，還在2017年榮獲“世界十佳變速箱”的殊榮。它具有諸多令人矚目的優(yōu)勢(shì)，換擋速度快且無(wú)動(dòng)力中斷，在駕駛過(guò)程中，能讓你感受到行云流水般的換擋體驗(yàn)，無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速上的超車(chē)加速，都能迅速響應(yīng)你的操作指令。同時(shí)，其傳動(dòng)效率高，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車(chē)輪上，為車(chē)輛提供充沛的動(dòng)力，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，還有助于降低油耗。而且扭矩容量大，重量輕，進(jìn)一步提升了車(chē)輛整體的性能表現(xiàn)。

6DCT451采用兩根輸出軸結(jié)構(gòu)，通過(guò)液壓控制撥叉實(shí)現(xiàn)擋位切換。濕式雙離合獨(dú)特的機(jī)油冷卻變速箱方式，就像是給變速箱配備了一個(gè)貼心的“冷卻衛(wèi)士”，確保在各種工況下，變速箱都能保持穩(wěn)定的工作溫度，減少因過(guò)熱導(dǎo)致的故障風(fēng)險(xiǎn)，極大地提高了變速箱的可靠性和耐用性。

此外，哈弗H6在變速箱方面，除了濕式雙離合外，還提供6擋手動(dòng)變速箱作為選擇，滿足了不同消費(fèi)者的駕駛喜好和需求。對(duì)于喜歡體驗(yàn)手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者來(lái)說(shuō)，6擋手動(dòng)變速箱能讓他們盡情享受換擋的快感，根據(jù)路況和駕駛意圖自由選擇合適的擋位。

總之，哈弗H6豐富多樣的變速箱選擇以及濕式雙離合變速箱的出色性能，充分展現(xiàn)了這款車(chē)在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面的精心調(diào)校與布局，無(wú)論是追求穩(wěn)定可靠的駕乘感受，還是熱衷于手動(dòng)操控的駕駛樂(lè)趣，哈弗H6都能滿足你的期待，為你帶來(lái)與眾不同的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）