騰勢Z9GT在2024北京國際車展完成全球首秀，作為品牌首款高性能掀背車，憑借三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、800V高壓平臺、雙腔空氣懸掛等核心配置，填補(bǔ)中高端性能新能源市場空白，為消費(fèi)者帶來性能與豪華兼具的全新選擇。

騰勢Z9GT 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對比

騰勢Z9GT提供插混版（1100）和純電版（630）兩大系列，共5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)33.48萬-41.48萬元。插混版全系搭載三電機(jī)系統(tǒng)，綜合馬力870Ps、扭矩1035N·m，0-100km/h加速3.6s，CLTC綜合續(xù)航1101km（純電201km），快充30-80%僅需0.32h；純電版三電機(jī)綜合馬力965Ps、扭矩1150N·m，0-100km/h加速3.4s，CLTC純電續(xù)航630km，搭載800V高壓平臺+270kW快充。懸掛配置方面，Pro版標(biāo)配電磁懸掛，可選裝雙腔空氣懸掛；Max/Ultra版標(biāo)配雙腔空氣懸掛，支持軟硬+高低調(diào)節(jié)。智能駕駛芯片統(tǒng)一采用英偉達(dá)Orin，提供254TOPS算力支持。

技術(shù)特點(diǎn)解析

騰勢Z9GT的核心技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在性能、續(xù)航、智能駕駛和底盤四大維度。性能方面，全系三電機(jī)布局實(shí)現(xiàn)極致動(dòng)力輸出，插混版綜合馬力870Ps、扭矩1035N·m，純電版提升至965Ps、1150N·m，最高車速230-240km/h，性能媲美超跑。續(xù)航與充電表現(xiàn)突出，插混版CLTC綜合續(xù)航1101km，解決長途出行焦慮；純電版800V高壓平臺+270kW快充，補(bǔ)能效率行業(yè)領(lǐng)先。智能駕駛層面，標(biāo)配2顆激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+10車外攝像頭，英偉達(dá)Orin芯片提供254TOPS算力，支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等L2+級功能。底盤系統(tǒng)采用雙叉臂前懸+五連桿后懸，Max/Ultra版標(biāo)配雙腔空氣懸掛，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

用戶體驗(yàn)亮點(diǎn)

騰勢Z9GT在豪華座艙、空間實(shí)用和安全保障方面表現(xiàn)出色。豪華配置上，標(biāo)配17.3英寸中控屏+13.2英寸副駕娛樂屏+AR-HUD，帝瓦雷音響（20-26揚(yáng)聲器）+杜比全景聲營造沉浸式影音體驗(yàn)；前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，后排電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱/通風(fēng)/按摩，四區(qū)空調(diào)+車載冰箱，打造頭等艙級乘坐感受?？臻g方面，中大型掀背車身（長5180-5195mm，軸距3125mm），5座布局，后備廂容積488L，純電版額外配備53L前備廂，滿足家庭與出行需求。安全保障上，全車11氣囊（含前排中央氣囊、膝部氣囊），標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道保持、DOW開門預(yù)警等主動(dòng)安全功能，多層隔音玻璃+主動(dòng)降噪技術(shù)提升靜謐性。

品牌特色與市場定位

騰勢Z9GT作為品牌首款高性能掀背車，延續(xù)“智能豪華”定位，依托比亞迪e平臺3.0技術(shù)（800V高壓、弗迪電池），結(jié)合梅賽德斯-奔馳的豪華調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“性能與舒適”“科技與豪華”的平衡。設(shè)計(jì)上采用無框車門、隱藏式門把手、電動(dòng)擾流板（Ultra版標(biāo)配）等元素，彰顯運(yùn)動(dòng)轎跑基因。車身尺寸5180/1990/1500(1480)mm，軸距3125mm，定位D級轎車，未來將在全球市場與保時(shí)捷帕拉梅拉、奧迪A8L等車型競爭。新車將于5月正式發(fā)布，年中上市，填補(bǔ)中高端性能新能源市場空白，為消費(fèi)者提供兼具性能與豪華的全新選擇。

總結(jié)

騰勢Z9GT在2024北京車展首秀中展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力，三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)、800V高壓平臺、雙腔空氣懸掛等核心配置，結(jié)合豪華座艙與智能科技，樹立了中高端性能新能源車型的新標(biāo)桿。其插混版與純電版的多樣化選擇，滿足不同用戶需求，未來上市后有望在中高端市場占據(jù)重要地位。