榮威iMAX8新能源:設(shè)計時尚,續(xù)航表現(xiàn)出色

作為上汽榮威在新能源MPV領(lǐng)域的戰(zhàn)略車型,榮威iMAX8新能源以19.99萬-36.98萬元的價格區(qū)間覆蓋插混與純電版本,憑借時尚設(shè)計語言、出色續(xù)航表現(xiàn)及豪華MPV定位,為家庭與商務(wù)用戶提供多元化選擇。其CLTC純電續(xù)航135km(插混版)至550km(純電版)的參數(shù)表現(xiàn),結(jié)合1536km綜合續(xù)航能力,有效解決新能源車型長途出行焦慮,成為細(xì)分市場的重要競爭者。

榮威iMAX8新能源 車型及價格

車系
車型
官方價
榮威iMAX8新能源
2026款 DMH 陸尊舒享版
19.99萬
獲取底價
榮威iMAX8新能源
2026款 DMH 陸尊至享版
22.99萬
獲取底價
榮威iMAX8新能源
2026款 DMH 陸尊奢享版
24.99萬
獲取底價
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核心參數(shù)對比

榮威iMAX8新能源提供插混(DMH)與純電(EV)兩種動力版本,核心參數(shù)差異顯著。插混版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(150馬力)與單電機(jī)(239馬力)組成的混動系統(tǒng),匹配DHT混動變速箱,系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)390N·m,WLTC綜合油耗僅1.33L/100km,兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性;CLTC純電續(xù)航135km可覆蓋日常通勤,1536km綜合續(xù)航滿足長途需求。純電版則采用前置永磁同步電機(jī)(245馬力),峰值扭矩350N·m,匹配固定齒比變速箱,CLTC續(xù)航550km,90kWh三元鋰電池能量密度達(dá)195Wh/kg,快充0.5小時即可充至80%。兩款車型車身尺寸統(tǒng)一為5016×1909×1796/1802mm,軸距3000mm,采用2+2+3七座布局,前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)保證行駛穩(wěn)定性。全系提供六年或15萬公里質(zhì)保,降低用戶后期維護(hù)成本。

榮威iMAX8新能源:設(shè)計時尚,續(xù)航表現(xiàn)出色

設(shè)計與空間表現(xiàn)

榮威iMAX8新能源以“豪華MPV+新能源”為設(shè)計核心,外觀采用星際黑鉆前臉造型,66片鉆石切割工藝飾片以參數(shù)化矩陣漸變排布,配合光翼貫穿式LED大燈與星脈流光日間行車燈,既提升視覺科技感,又通過氣動美學(xué)設(shè)計降低風(fēng)阻(風(fēng)阻系數(shù)未明確標(biāo)注)。車身提供絲絨銀、安第斯灰等時尚顏色選擇,雙色花瓣輪轂采用輕量化設(shè)計,進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。內(nèi)飾沿用展翼式中控臺布局,12.3英寸懸浮式觸控屏幕搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)(插混版)或維納斯智能系統(tǒng)(純電版),支持語音控制(“你好,斑馬”)、車聯(lián)網(wǎng)與遠(yuǎn)程啟動功能??臻g方面,3000mm軸距帶來寬敞座艙,第二排獨(dú)立座椅配備加熱/通風(fēng)/按摩功能及電動腿托/腰托調(diào)節(jié),副駕后排電動可調(diào),雙側(cè)電動側(cè)滑門提升上下車便利性;第三排座椅支持靠背/前后調(diào)節(jié)(最大移動距離200mm),后排比例放倒后可擴(kuò)展載物空間,滿足多人出行與裝載需求。


續(xù)航與充電體驗(yàn)

續(xù)航表現(xiàn)是榮威iMAX8新能源的核心優(yōu)勢。插混版CLTC純電續(xù)航135km可覆蓋日常通勤場景,1536km綜合續(xù)航有效緩解長途出行焦慮;純電版550km續(xù)航則能滿足中長途出行需求。充電效率方面,兩款車型均支持0.5小時快充至80%,適配高頻使用場景;純電版還配備最大功率2200W的外放電功能,拓展戶外用電場景。電池安全方面,純電版搭載的90kWh三元鋰電池通過7×24h遠(yuǎn)程監(jiān)控體系及多重防護(hù)機(jī)制,保障使用安全。實(shí)際使用中,插混版WLTC綜合油耗1.33L/100km,結(jié)合135km純電續(xù)航,日常通勤成本顯著低于傳統(tǒng)燃油MPV;純電版每百公里電耗約18-20kWh(參考同級別車型),使用成本優(yōu)勢明顯。


智能與安全配置

榮威iMAX8新能源在智能配置上表現(xiàn)突出。全系標(biāo)配三區(qū)自動空調(diào)、多層隔音玻璃(部分車型),高配車型(奢享版)搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng),包含車道保持、主動剎車等功能;全系標(biāo)配540度全景影像(部分車型)、胎壓顯示,提升行車安全性。內(nèi)飾舒適性配置豐富,第二排太空艙舒壓航空座椅提供三檔加熱/通風(fēng)、多種按摩模式,魔吧內(nèi)置冷暖雙溫靜音冰箱,進(jìn)一步提升豪華感。智能交互方面,斑馬智行系統(tǒng)支持自然語音交互、在線導(dǎo)航、娛樂功能等,維納斯系統(tǒng)則針對純電車型優(yōu)化界面邏輯,操作更便捷。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,配合德國采埃孚高級MPV底盤濾震系統(tǒng)與第三代德國博世BD-EPS高級轉(zhuǎn)向系統(tǒng),行駛質(zhì)感平穩(wěn)舒適,有效過濾路面顛簸。


總結(jié)

榮威iMAX8新能源憑借19.99萬-36.98萬元的價格區(qū)間、135km/550km純電續(xù)航與1536km綜合續(xù)航能力,成為新能源MPV市場的有力競爭者。其時尚的外觀設(shè)計、寬敞靈活的空間布局、豐富的舒適性配置,兼顧家庭與商務(wù)場景需求;插混版DMH技術(shù)實(shí)現(xiàn)動力與油耗的平衡,純電版則以長續(xù)航與快充能力滿足中長途出行。六年或15萬公里的長質(zhì)保政策,進(jìn)一步降低用戶后期使用成本。整體而言,榮威iMAX8新能源在續(xù)航表現(xiàn)、空間實(shí)用性與智能配置方面均表現(xiàn)出色,適合注重出行成本、追求舒適體驗(yàn)的家庭及商務(wù)用戶。

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作者

富都流油1號帥哥
富都流油1號帥哥
深耕汽車領(lǐng)域八載,親歷超56場新車發(fā)布會,搭建覆蓋主流品牌的信息網(wǎng)絡(luò)。聚焦新車頻道,以時效與熱點(diǎn)為錨點(diǎn),專業(yè)縱深為內(nèi)核,拆解價格策略、核心賣點(diǎn),解析車型定位與設(shè)計巧思,挖掘智能科技體驗(yàn),為讀者提供精準(zhǔn)、權(quán)威的新車資訊。

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