作為嵐圖汽車港股上市后的首款戰(zhàn)略車型，泰山X8定位“庭院級大五座SUV”，以“華為智駕+HarmonyOS+800V高壓”為核心科技標(biāo)簽，在智能駕駛、座艙交互、動力性能等維度實現(xiàn)全面升級，覆蓋29.29-37.99萬價格區(qū)間，為高端家庭用戶帶來兼具科技感與實用性的出行體驗。

泰山X8 車型及價格

核心參數(shù)概覽

泰山X8提供插混（PHEV）與純電（EV）兩種動力形式，共5款配置車型。Max PHEV版起售價29.29萬元，CLTC純電續(xù)航245km，系統(tǒng)綜合功率646Ps，搭載雙叉臂+多連桿懸掛；Ultra PHEV版32.99萬元，純電續(xù)航提升至370km，系統(tǒng)功率666Ps，配備三腔空氣懸掛+后輪轉(zhuǎn)向；Ultra EV版33.99萬元，CLTC續(xù)航603km，支持800V高壓平臺，快充僅需0.17h（約10分鐘）；Ultra+ EV版37.99萬元，配置與Ultra EV一致；Ultra+ PHEV版35.99萬元，純電續(xù)航370km，系統(tǒng)功率666Ps，同樣搭載三腔空氣懸掛+后輪轉(zhuǎn)向。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS，動力性能與續(xù)航表現(xiàn)覆蓋多元用戶需求。

智能駕駛系統(tǒng)

泰山X8全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS，硬件層面Ultra及以上車型搭載4顆華為激光雷達(dá)（1×896線+3×固態(tài)）+11攝像頭+5毫米波雷達(dá)，形成34顆高性能傳感器的感知矩陣，具備L3級智能輔助駕駛架構(gòu)基礎(chǔ)。該系統(tǒng)對30厘米高障礙物最遠(yuǎn)識別距離162米，14厘米小目標(biāo)識別距離達(dá)120米，惡劣環(huán)境下穩(wěn)定性顯著提升。功能上支持高速導(dǎo)航輔助（NOA），選裝城市導(dǎo)航輔助（NCA），新增高速異物規(guī)避、極限窄位泊車等場景化功能，整車轉(zhuǎn)向、制動等五大核心維度采用安全雙冗余設(shè)計，未來可通過OTA升級解鎖更多高階功能。Max版雖未配備激光雷達(dá)，但已覆蓋L2級輔助駕駛（全速自適應(yīng)巡航、車道居中、自動變道），滿足日常通勤需求。

座艙交互體驗

泰山X8首發(fā)華為最新一代智慧座艙，搭載HarmonyOS 5.2系統(tǒng)，標(biāo)配15.6英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表，Ultra及以上車型增配21.4英寸后排液晶屏，行業(yè)首搭雙15.6英寸2K大雙聯(lián)屏，主駕屏專注行車信息，副駕屏為娛樂專屬區(qū)，支持0.5秒三指飛屏、多屏流轉(zhuǎn)和“全車同看”模式，視頻內(nèi)容可在中控屏、副駕屏和后排吸頂屏間自由切換。語音交互方面內(nèi)置MOLA語音大模型，能理解“有點冷”“我想看星星”等隱含意圖，支持主副駕語音獨立交互，響應(yīng)速度與連續(xù)性進(jìn)一步優(yōu)化。此外，全系支持HUAWEI HiCar、OTA升級，Ultra+車型配備后排中央控制系統(tǒng)、車載冰箱，提升全家出行的便利性與娛樂性。

動力與續(xù)航表現(xiàn)

動力性能上，插混版系統(tǒng)綜合功率646-666Ps，綜合扭矩910-915N·m，0-100km/h加速5.5-5.9s；純電版雙電機(jī)總功率475kW（646Ps），扭矩765N·m，加速5.5s，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。續(xù)航與補(bǔ)能方面，插混版CLTC純電續(xù)航245-370km，快充時間0.2-0.33h，滿油滿電綜合續(xù)航超1000km；純電版基于800V高壓平臺，CLTC續(xù)航603km，Ultra EV快充20%-80%僅需12分鐘（0.17h），支持5C超充，補(bǔ)能效率處于同級前列。插混版解決續(xù)航焦慮，純電版聚焦高效補(bǔ)能，滿足不同用戶的出行場景需求。

底盤與空間舒適

底盤科技方面，Ultra及以上車型標(biāo)配三腔空氣懸掛（支持軟硬+高低調(diào)節(jié)）+EDC魔毯系統(tǒng)，搭配雙向16°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，兼顧操控性與舒適性；Max版采用雙叉臂+多連桿獨立懸掛，同樣能提供穩(wěn)定的駕乘體驗?？臻g表現(xiàn)上，車身尺寸5200×2025×1814mm，軸距3090mm，座艙實測面積達(dá)6.1㎡，5座布局下后備廂容積1148-2361L，二排過道最寬600mm，座椅放倒后可形成2米純平空間。舒適性配置全系標(biāo)配前排/第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，Ultra+車型第二排支持腰托調(diào)節(jié)，配備二排雙享零重力座椅，右側(cè)座椅最大躺倒角度145°，行業(yè)首發(fā)揉捏式機(jī)械按摩（12個物理按摩球頭實現(xiàn)32個點位全身按摩），電動吸合門、全車多層隔音玻璃進(jìn)一步提升靜謐性與豪華感。

安全保障體系

泰山X8在安全配置上表現(xiàn)全面，全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后排頭部氣簾、主動剎車、DOW開門預(yù)警、DMS疲勞監(jiān)測，Max版已覆蓋核心安全配置。車身采用高強(qiáng)度鋼籠式結(jié)構(gòu)，結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)的主動安全功能，形成全場景安全保障。此外，座艙采用環(huán)保低VOC材質(zhì)，配備高效空氣凈化系統(tǒng)、多區(qū)獨立空調(diào)，為用戶提供健康安全的駕乘環(huán)境。

總結(jié)

嵐圖泰山X8作為高端新能源SUV市場的核心產(chǎn)品，深度綁定華為生態(tài)，以“華為智駕+HarmonyOS+800V高壓”構(gòu)建核心競爭力，通過三腔空氣懸掛、后排豪華配置及全場景安全保障，實現(xiàn)“智能+舒適+性能”的均衡升級。插混與純電雙路線覆蓋29.29-37.99萬價格區(qū)間，滿足多元用戶需求，其智能化升級直接瞄準(zhǔn)高端家庭出行的真實場景，是嵐圖布局高端新能源市場的重要戰(zhàn)略車型。對于注重智能體驗、空間舒適與性能表現(xiàn)的消費者，泰山X8無疑是值得關(guān)注的選擇。