神七f30皮卡官方售價(jià)為4.99萬-5.8萬元。建議咨詢當(dāng)?shù)?S店：1。長安神七F30外觀方正粗糙。前格柵采用雙幅鏤空樣式，鍍鉻裝飾。大燈的造型也是方方正正的，采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)。燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致，車頭下方配有銀色下護(hù)板。2.車側(cè)和車尾都是標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型，四四方方的輪廓，尾部沒有多余的線條，橫平豎直為一體，最大化了裝載空間；3.另外短軸款的貨架是黑色啞光烤漆鋼，長軸款是普通鐵貨架。

長安神七f30皮卡車廂長寬高：1。新車包括8款車型，包括2款單排皮卡和6款雙排皮卡，其中單排車型的集裝箱尺寸為2700。

長安神七f30皮卡車頂沒有后備箱，車頂后備箱還得自己裝：1。新車包括8款車型，包括2款單排皮卡和6款雙排皮卡，其中單排貨箱尺寸為2700。

長安神七f30皮卡：1。長安神七F30皮卡雖然不是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，但是綜合性價(jià)比足夠高。神七F30的發(fā)動(dòng)機(jī)是DAM15KL-1.5L自然吸氣。這款發(fā)動(dòng)機(jī)早已達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，只靠高標(biāo)準(zhǔn)排放就能在入門級皮卡中有競爭力。當(dāng)然，核心競爭力還是低價(jià)和單排座椅選擇，但首先來說明一下發(fā)動(dòng)機(jī)的來歷。2.東安集團(tuán)隸屬于AVIC，主要領(lǐng)域?yàn)檠邪l(fā)；航空發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)和燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組的研發(fā)和制造；還有東安動(dòng)力和東安三菱，主要領(lǐng)域是微車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和制造；3.其中，東安動(dòng)力是長安汽車集團(tuán)的全資子公司，DAM系列發(fā)動(dòng)機(jī)由東安動(dòng)力制造。但技術(shù)在一定程度上借鑒了三菱動(dòng)力，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平相對落后，只能用于定位低端車。神七F30配備的是東安動(dòng)力，顯然水平不高。

長安神七f30單排皮卡額定載重量為995kg: 1。2016年1月18日上市，是長安輕型車首款皮卡車型。長安神七F30是一款全新的“跨界”產(chǎn)品，具有微卡承載能力強(qiáng)、皮卡舒適性高、外形美觀等特點(diǎn)。神七F30采用了獨(dú)特的扁平蜂窩狀進(jìn)氣格柵，打破了傳統(tǒng)皮卡平庸的格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格。車形分色保險(xiǎn)杠和扁平蜂窩狀近光燈設(shè)計(jì)雙遠(yuǎn)光燈使整體外觀充滿時(shí)尚品味。2.藍(lán)光液晶儀表、啞光銀色裝飾條、MP5多媒體播放器等人性化配置。給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。神七F30有一個(gè)2.02米長的集裝箱，三面敞開，底板平整，可以最大限度的利用裝載空間。匹配東安DAM15L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，省油；3.前置發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)安全優(yōu)勢明顯，高速行駛更安全。神七F30的推出也宣告了長安輕型車正式進(jìn)軍皮卡市場，同時(shí)豐富了長安輕型車的產(chǎn)品品類。

長安神七F30皮卡的OBD插頭位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)蓄電池的右側(cè)。OBD被用作連接汽車診斷計(jì)算機(jī)的接口。通過該診斷界面，可以檢查甚至修理一些車輛故障。通過修改汽車電腦內(nèi)部數(shù)據(jù)，還可以發(fā)現(xiàn)車輛的一些隱藏功能。OBD的相關(guān)介紹如下：OBD是一個(gè)專有名詞的縮寫，叫做On-Board-Diagnostics，中文意思是：車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以在車輛運(yùn)行過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)和車輛其他功能模塊的工作狀態(tài)。從系統(tǒng)自診斷中獲得的有用信息可以為車輛的維修和保養(yǎng)提供幫助。維修人員可以利用汽車原廠的專用儀器讀取故障代碼，從而快速定位故障，方便車輛的維修，減少人工診斷的時(shí)間。

同級對比 | 想選擇風(fēng)駿5的，但是那個(gè)車說實(shí)話真沒有這個(gè)車好看，在其他條件都差不多的情況下，肯定選好看的啊，所以就買了這個(gè)車。購車總價(jià) | 價(jià)格還是可以的總體來說比較便宜，全部辦完落地在5.4萬左右，在自己的預(yù)算之內(nèi)。顏值 | 外觀設(shè)計(jì)看著還是挺穩(wěn)重的，規(guī)規(guī)矩矩的皮卡造型，車頭和屁股感覺都挺好看的，整體來說還是挺耐看的。內(nèi)飾 | 內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡約，沒有什么亂七八糟的東西，布局設(shè)計(jì)也比較合理，實(shí)用性也是非常的好。油耗 | 這個(gè)車的油耗還算可以，不是特別費(fèi)油，平均下來大概在8.9個(gè)左右吧。駕駛體驗(yàn) | 唯一的一點(diǎn)可能比的減震不適特別好，但是小貨車也是挺好的了。

這個(gè)車，說實(shí)話，真的挺不錯(cuò)，買車得時(shí)候就去看了一眼，然后試駕一下，第二天就提了??一分錢一分貨，這個(gè)價(jià)位就不要說提什么內(nèi)飾做工之類的，這個(gè)車要是十幾萬肯定什么配置都有了是吧，有人說小毛病多，但是我得車真的沒有，有可能是我跑得少？？哈哈??再有，30得顏值真的很不錯(cuò)，我加得踏板，行李架，雨眉，看著真的很漂亮，最主要得一點(diǎn)是油耗，我開車是屬于那種暴力型的，夏天開空調(diào)油耗九個(gè)左右，如果開車溫柔點(diǎn)的，七八個(gè)就差不多了，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)錢買30不虧，比如風(fēng)駿6普普通通的油耗是十二個(gè)油打底，頂配要十二萬多，哈哈，要是我肯定不買，，最后總結(jié)就是這個(gè)車值這個(gè)價(jià)格??！

同級對比 | 歐尚跟這個(gè)車的差別不是很大，感覺那個(gè)還可以，但是還是想入手一個(gè)性價(jià)比高一點(diǎn)的，就買了這個(gè)。購車總價(jià) | 價(jià)格這個(gè)肯定是低啊，當(dāng)時(shí)全部辦完落地不太到6萬塊錢，感覺還是可以的。油耗 | 油耗還算可以，一半市區(qū)一半郊區(qū)吧，平均大概是7個(gè)油左右，一個(gè)皮卡這個(gè)油耗可以了。駕駛體驗(yàn) | 這個(gè)車的舒適性還是挺好的，前排座椅比較柔和，尤其前排的兩個(gè)椅子，坐上去還真有點(diǎn)沙發(fā)的感覺，過減速帶不顛的上了。

同級對比 | 跟老爸買的時(shí)候還去試駕了上汽大通的車，但是感覺那個(gè)皮卡的外形，沒有這個(gè)車顯得霸氣，所以幾買了這個(gè)車。購車總價(jià) | 買的時(shí)候這個(gè)價(jià)格還是很劃算的，全部辦完落地大概實(shí)在5.4萬左右吧。6萬不到?？臻g | 車內(nèi)空間可能比較小，后排臨時(shí)做一下可以，長途做人就不太合適了?？赡軙?huì)很累，我自己就是用來拉貨用的，后排也就放點(diǎn)東西，方便。駕駛體驗(yàn) | 畢竟是個(gè)小貨車，操控也感覺不出來什么，方向不算太沉，轉(zhuǎn)起來不費(fèi)勁，開時(shí)間長也不會(huì)覺得累。油耗 | 這個(gè)車平常裝滿貨來說，然后拉貨差不多在7.8個(gè)左右吧，也得看市區(qū)堵不堵車，拉的貨重不重。

它使用的是一臺(tái)1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市使用的話，每百公里的綜合油耗大概會(huì)在8.5~9個(gè)左右的樣子，最近要看你的載重量，還有路況和駕駛習(xí)慣。

2000

最低配置指導(dǎo)價(jià)是4.99萬元，現(xiàn)在優(yōu)惠力度不是很大，大概也就是兩三千的。優(yōu)惠以后落地價(jià)格大概在5.6萬到5.7萬元左右的樣子了。

由于它只使用了1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還是比較一般的，跑山路的時(shí)候會(huì)比較費(fèi)勁一點(diǎn)，特別是在拉貨的時(shí)候，所以油耗綜合要在9個(gè)以左右。

這兩個(gè)當(dāng)然選擇長城風(fēng)駿5比較好。定位高發(fā)動(dòng)機(jī)，提速快，配置也相當(dāng)不錯(cuò)的。內(nèi)飾做工也比較好，銷量也比較大?？诒Σ诲e(cuò)的。

倒車?yán)走_(dá)比較管用，新手在倒車的時(shí)候遇到后面障礙物會(huì)自動(dòng)報(bào)警，這個(gè)輕型貨車可以后期加裝倒車?yán)走_(dá)。在改裝店加裝價(jià)格一般在350元左右就可以了。

長安這款車的話，其實(shí)比較一般吧，性能還是可以的呀，畢竟屬于長安的做工和質(zhì)量呀，油耗一般也就是6個(gè)左右，很省油的！

動(dòng)力對于我經(jīng)常跑工地的來說是夠了！感覺整個(gè)動(dòng)力的供給是很不錯(cuò)的，包括加速的時(shí)候，推背感很到位，動(dòng)力表現(xiàn)最強(qiáng)的地方，我覺得還是在起步階段的提速，要比一般的皮卡要強(qiáng)太多了。一般的皮卡可能都是晃晃悠悠的起步，而這款車就很猛。

這款神騏的外觀是讓我特別喜歡的，看著很硬氣的感覺，比起現(xiàn)在很流行的SUV車型，我感覺咱這車更霸氣一些，而且實(shí)用性更高一些啊。而且這款車的性價(jià)比很高，價(jià)格便宜啊，最滿意的收這款車的空間了，非常的大。性價(jià)比很高

神騏F30是一款國產(chǎn)皮卡車型的，質(zhì)量方面也還可以，原車采用的是1.5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也基本夠用，綜合油耗差不多在8-9個(gè)油左右，如果拉貨的話，油耗相對來說能稍微高一點(diǎn)。