斯柯達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)采用了1.6L和1.4TSI兩種動(dòng)力組合，都是EA211系列的新一代，其中EA211系列的CST型號(hào)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)之前只在高爾夫7上搭載過。最大功率96kw，比海外版RAPIDSpaceback最大功率90kw的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還要厲害。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)車電機(jī)和混合動(dòng)力。汽油機(jī)具有速度快、重量輕、噪音低、易啟動(dòng)、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，熱效率高，比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有更好的經(jīng)濟(jì)性能和排放性能。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能，對(duì)外輸出動(dòng)力。

EA211*1.4和1.6一樣，相差20馬力

沒有問題；