長安cs95的發(fā)動機(jī)分析:CS95搭載長安自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率233馬力(171 kW)，最大扭矩360N

CS95在空間和配置上也可圈可點，近五米的大塊頭，單單是看到車身就有種霸氣外露的感覺，車內(nèi)也是針對不同價位，在自動泊車、定速巡航、智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等主流配置搭配上花費(fèi)了心思，目前上關(guān)于CS95的質(zhì)量投訴不多，從目前來看質(zhì)量比較穩(wěn)定，建議您可以到4S店進(jìn)行試駕一下。

往發(fā)動機(jī)艙放只貓進(jìn)去

還有一個問題是加的汽油有問題

你耳朵有問題，建議換耳朵哦不對，整個頭換很吧.換總成，換一個耳朵解決不很問題

還可優(yōu)化發(fā)動機(jī)懸掛的因素，比如由橡膠升級為液壓的

成本能高到哪去，皮帶在8000轉(zhuǎn)的情況下，可以通過自身的加速易損屬性保護(hù)引擎，，，正時鏈條在8000轉(zhuǎn)的情況下，更易發(fā)熱變形，帶來的損害，不用點破了吧

那這樣算正常嗎？

那么為什么大眾的邁騰啟動不到一分鐘，水溫也沒起來，轉(zhuǎn)速就降到800多了，95啟動3分鐘后最多降到1000，有時降下來又會跳高