寶馬 5 系 GT 拆裝門板流程如下 先找到內(nèi)門扣手處的螺絲安裝點(diǎn)那里會(huì)有一小塊塑料板蓋著用螺絲刀把螺絲拆下來。 然后準(zhǔn)備一塊硬度較高的扁平木板或鋼板從門芯板和車門鈑金之間的縫隙插進(jìn)去。沿著翹起的邊鋒移動(dòng)移動(dòng)到有卡扣的地方稍微用點(diǎn)力撬起使卡扣脫離。 按照這樣的方法依次撬起所有的卡扣就能成功拆下門板。 在拆裝過程中要特別小心不能刮傷車門油漆用力也要適度避免損壞門芯板或卡扣。如果您沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)為了確保拆卸過程安全可靠建議尋求專業(yè)人士的幫助。

寶馬 5 系 GT 銀色這款車那是相當(dāng)不錯(cuò)GT 銀這個(gè)顏色簡(jiǎn)直是顏值擔(dān)當(dāng)。它就像銀河般閃爍光潔亮麗給人一種未來科技感。相比普通銀色它更加明亮有顆粒質(zhì)感金屬感十足。從外觀來看GT 銀讓寶馬 5 系顯得低調(diào)又高雅。車身線條在這個(gè)顏色的映襯下如同銀色的閃電高級(jí)感滿滿。在氣質(zhì)方面它冷酷又尊貴既不會(huì)沉悶也不過分跳躍恰到好處地展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。而且這個(gè)顏色運(yùn)動(dòng)風(fēng)和科技感巧妙結(jié)合無論搭配什么樣的輪轂都能提升整體氣質(zhì)。對(duì)于那些追求個(gè)性和品質(zhì)的車主來說寶馬 5 系 GT 銀色絕對(duì)是個(gè)絕佳選擇。它不僅耐看還能在眾多車輛中脫穎而出成為路上的焦點(diǎn)?？傊畬汃R 5 系 GT 銀色是一款令人心動(dòng)、值得擁有的車型顏色。

寶馬5系gt停產(chǎn)了嗎,5系GT停產(chǎn)了嗎寶馬 5 系 GT 已經(jīng)停產(chǎn)。寶馬針對(duì)旗下的車型展開了細(xì)分化的重新規(guī)劃，比如 2 系乃是 1 系的雙門版本，4 系則是 3 系的雙門版本。為使 5 系能夠心無旁騖地充當(dāng)傳統(tǒng)的四門轎車，寶馬將 5 系 GT 歸入了 6 系陣營(yíng)當(dāng)中，全新的 6 系 GT 由此應(yīng)運(yùn)而生。最后一款寶馬 5 系 GT 是 2017 款 528i 領(lǐng)先版，官方指導(dǎo)價(jià)：70.10 萬元。該車型的定位是中大型車，車身樣式屬于掀背式。車身尺寸為：5012x1901x1575，軸距達(dá) 3070mm。在動(dòng)力方面，配備 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，適配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 180KW，最大馬力 245PS，最大扭矩 350N·m。驅(qū)動(dòng)形式為后輪驅(qū)動(dòng)。就懸架而言，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。以上就是太平洋汽車對(duì)于《寶馬5系gt停產(chǎn)了嗎,5系GT停產(chǎn)了嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

1、寶馬5系GT和奔馳E級(jí)相比，考慮回頭率和操控性方面寶馬5系GT適合，考慮商務(wù)場(chǎng)合使用和車子舒適型方面奔馳E級(jí)好一些。2、寶馬5系和奔馳e相比奔馳E更好一些：奔馳E級(jí)，首選肯定是選擇立標(biāo)的版本，因?yàn)榱?biāo)的奔馳E級(jí)，更有大哥奔馳S的氣勢(shì)，這樣在對(duì)于日常的商務(wù)接待中，奔馳E級(jí)的氣場(chǎng)是最足的。3、從二手車之家給予的信息看來，奔馳e級(jí)的保值要稍稍好于寶馬5系，但是汽車保值率并不是和數(shù)據(jù)信息一模一樣，它會(huì)受多種因素危害，例如車輛狀況、公里數(shù)這些，因此數(shù)據(jù)信息僅作參考。4、我覺得奔馳E更好。奔馳E級(jí)，首選絕對(duì)是選擇標(biāo)準(zhǔn)版，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)版奔馳E級(jí)有老大哥奔馳s的氣勢(shì)，這樣，在日常商務(wù)接待中，奔馳E級(jí)的氣場(chǎng)是最足的。雖然寶馬5系增加了很多M套件，營(yíng)造出更純粹的運(yùn)動(dòng)感，但氣勢(shì)比奔馳e稍弱。5、寶馬5系的人際操作系統(tǒng)也要比奔馳E級(jí)好，用著更加的順手，還比奔馳E級(jí)多了手勢(shì)控制系統(tǒng)，用著感覺不錯(cuò)，各個(gè)按鍵都是豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)款在售的寶馬5系售價(jià)區(qū)間為439-519萬元，分別有525Li和530Li不同版本。寶馬5系gt17款：頂級(jí)版本545i配備了來自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245千瓦/333馬力6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩達(dá)450牛頓米3600轉(zhuǎn)/分，最高時(shí)速250公里，0-100公里加速僅需9秒。官方的百公里加速是3秒，我估計(jì)這是保守計(jì)算。這是一款不錯(cuò)的性能車，SUV+旅行+高性能發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直可以是全能的了。

1、寶馬5系gt二手車報(bào)價(jià)35萬就有，它的性能：5系GT的設(shè)計(jì)靈感來源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車。雖然班戈并沒有直接參與到這款概念車的設(shè)計(jì)當(dāng)中，但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。2、系寶馬的二手車價(jià)位大概是20萬左右，影響二手車價(jià)格的因素：對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，最佳購(gòu)車時(shí)機(jī)選擇。跟樓市、股市是一個(gè)道理，大家都去的時(shí)候，我們最好就不要那湊熱鬧了。3、目前這款車的價(jià)格區(qū)間是200-700萬，至于具體的價(jià)格還得根據(jù)車況以及具體的配置才能確定。

目前這款車的價(jià)格區(qū)間是200-700萬，至于具體的價(jià)格還得根據(jù)車況以及具體的配置才能確定。寶馬5系gt二手車報(bào)價(jià)35萬就有，它的性能：5系GT的設(shè)計(jì)靈感來源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車。雖然班戈并沒有直接參與到這款概念車的設(shè)計(jì)當(dāng)中，但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。寶馬5系GT(進(jìn)口) 11款 535i 典雅型 估價(jià)是51-58萬。然后二手車商會(huì)加幾萬利潤(rùn)，這個(gè)不好算。寶馬5系11年至12年二手車一般如果車子車況還有車子手續(xù)不存在什么問題的情況下二手車價(jià)格一般在二十三四到三十一二萬左右，具體需要看車子的配置以及車況。

升寶馬5系gt氣動(dòng)避震需要4步。1、點(diǎn)擊車輛一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。2、按下中央扶手上的按鈕以調(diào)整底盤升降功能。3、啟動(dòng)車輛升降功能后，中控液晶屏可顯示離地間隙。4、在車外便可以看到車輛的離地間隙。車身的高度也會(huì)隨著升降調(diào)整而發(fā)生變化。

1寶馬5系GT全新寶馬5系GT的車頂有X6的影子，車頭和車尾與新一代5系一脈相承。新車高度高于5系三廂版，短于X6。是雙排四座設(shè)計(jì)，后排獨(dú)立座椅，后排腿部空間甚至?xí)^7系。新的后門類似斯柯達(dá)昊銳。它采用兩段式開啟設(shè)計(jì)，既可以像普通汽車一樣單獨(dú)開啟后備箱蓋，也可以像兩廂車一樣同時(shí)抬起后備箱蓋和尾窗。新車將與全新寶馬5系共享動(dòng)力系統(tǒng)，后者將繼續(xù)使用現(xiàn)款5系的動(dòng)力。輸出功率為306馬力的3.0升雙渦輪直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和最大扭矩為580牛米的3.0升雙渦輪直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為主流配置，而輸出功率為408馬力的4.4升雙渦輪V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將成為頂級(jí)動(dòng)力配置，寶馬M系列也將打造新車的高性能版本。

GT現(xiàn)在已經(jīng)衍生出多種含義。早期是可以行駛的汽車，也就是有動(dòng)力和耐用性的汽車。后來演變?yōu)榇篑R力跑車和高性能跑車。寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià)) GT是一款多功能轎跑，GT是進(jìn)口的，分為535GT和550GT，GT：拉丁文GranTurismo，英文譯名是GrandTouring，Grand是大的意思，Touring是旅行的意思。

GT5系采用7系短軸底盤，5系不是，底盤高于普通5系。普通5系離地間隙最多不到15CM，而GT5系是16CM。國(guó)內(nèi)賣的GT5系列都是德國(guó)原裝進(jìn)口，GT在外觀上看起來更大，兩者的區(qū)別一目了然。CT5系列也比5系列更貴，耗油量更大。GT5系沒有可變懸掛和平行線提示系統(tǒng)，5系有。寶馬5系GT: 1。寶馬5系GT是寶馬旗下的高端商用車，與新7系基于相同的CLAR平臺(tái)打造。由于使用了鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維等材料，新車比上一代輕了99.8kg(220kg)；2.國(guó)產(chǎn)5系是目前為止中國(guó)生產(chǎn)的最先進(jìn)的豪華車?，F(xiàn)在的5系誕生于2004年，寶馬的5系無疑是汽車史上最優(yōu)秀的系列之一。3.它的巔峰時(shí)間應(yīng)該從第三代E34(1988-1996)開始，如今的五系是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，新一代寶馬5系長(zhǎng)軸版全球上市。GT是偉大旅行的象征。寶馬5系GT雖然命名為5系，但實(shí)際上使用的是7系底盤，沒有加長(zhǎng)。5系旅行版，搭載寶馬5系GT，趕上了7系，用了很多高科技。他的I-drive控制面板和7系一樣，配備了抬頭系統(tǒng)，整體轉(zhuǎn)向是主動(dòng)的。無框車窗設(shè)計(jì)，跑車流線型車頂設(shè)計(jì)，半高設(shè)計(jì)。

個(gè)人覺得寶馬5系gt挺好的。這款車定位為中大型車。其車身尺寸為501219011575mm，軸距為3070 mm，這款車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180 kW/5000-6500 rpm。傳動(dòng)方面，該車有8速手自一體變速箱。寶馬5系GT的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬6系GT、奧迪A6L和寶馬5系。寶馬5系GT是寶馬旗下的高端商用車。它是建立在相同的CLAR平臺(tái)作為新的7系列。由于使用了鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維等材料，新車重量比上一代車型減輕了99.8kg(220 kg)。這是一輛非常好的車：1系和5系GT的設(shè)計(jì)靈感來自于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車。班戈雖然沒有直接參與這款概念車的設(shè)計(jì)，但其成功的激進(jìn)風(fēng)格也影響了其繼任者的產(chǎn)品設(shè)計(jì)；2.人們很難把5系GT歸為任何一款普通車型。主要原因是它融合了各種車輛設(shè)計(jì)理念，外形如此獨(dú)特。5系GT的長(zhǎng)度與7系GT相同，車身高度和行李廂空間比5系旅行車更大，乘客的頭部空間也與X5相當(dāng)。3系和5系GT的內(nèi)飾采用了寶馬一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，各種元素的搭配更類似于旗艦車型7系。與7系方向盤和新5系方向盤采用的造型一致，但為了適當(dāng)突出其獨(dú)特性，方向盤氣囊蓋下方增加了電鍍裝飾條，使其看起來比7系方向盤更年輕。沒錯(cuò)，寶馬5系gt動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)兩排氣缸之間布置的渦輪采用了反向進(jìn)氣設(shè)計(jì)，側(cè)進(jìn)氣歧管的使用讓這款全新的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)體積更加緊湊，寬度也大大減小。水冷中冷器減少了氣流路徑，大大提高了冷卻效果。N63B44發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度接近上一代7系使用的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。為了維持V12發(fā)動(dòng)機(jī)在整車系統(tǒng)的絕對(duì)統(tǒng)治地位，不允許寶馬重新設(shè)計(jì)新一代性能驚人的V12車型。所以5系GT使用的V8發(fā)動(dòng)機(jī)性能不容小覷。

總的來說，歐洲對(duì)汽車制造的要求更高。這些要求不僅包括安全配置和制造要求，還包括它們的排放標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)比中國(guó)嚴(yán)格。我們國(guó)家賣的寶馬5系基本都是加長(zhǎng)車型。軸距較長(zhǎng)的車型雖然在空間上會(huì)有更好的表現(xiàn)，但在操控性上會(huì)有所削弱。如果是對(duì)操控要求高的朋友，我覺得買一輛進(jìn)口寶馬5系會(huì)更好。最新的寶馬5系價(jià)格在43-65萬左右。價(jià)格優(yōu)惠的話大概也就幾萬：1低。首先，它的外表可能看起來并不鮮亮，但它的氣質(zhì)是極好的。車頭線條明顯，看起來整車很輕；2，并使車本身的沖擊力更強(qiáng)，尾部更圓潤(rùn)，整車低調(diào)而又不失側(cè)面的大氣；總的來說，雖然不算豪華，但還是很吸引人的。如果想入手一輛家用車，寶馬5系很不錯(cuò)。如果你想要一輛像樣的車，或者給家人一個(gè)舒適的乘坐，那么我覺得你最好選擇國(guó)產(chǎn)寶馬，因?yàn)閷汃R會(huì)根據(jù)中國(guó)的路況在主要參數(shù)上做一些調(diào)整。相比去年同期，國(guó)產(chǎn)寶馬開起來會(huì)舒服一些，歐洲進(jìn)口的大部分底盤基本都是硬的。

處理天窗異響的方法如下：1。靜止時(shí)有噪音，說明天窗附近零件松動(dòng)。還是時(shí)不時(shí)有噪音，密封質(zhì)量不好。打開時(shí)有噪音，是升降夾具的問題；2.不斷開關(guān)天窗，保持周圍無噪音，仔細(xì)聽天窗異響實(shí)際出現(xiàn)在哪里，在行駛過程中發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)在哪里。打開后天窗，觀察會(huì)有很多灰塵。用衛(wèi)生紙擦拭天窗前簾下方凹槽內(nèi)的灰塵，用手按壓天窗前簾。是不是感覺很放松，沒有這種緊張感？如果是這樣，你需要在凹槽上涂一些油脂。用衛(wèi)生紙擦拭天窗周圍的滑軌。由于長(zhǎng)期使用，滑軌上難免會(huì)有一些碎屑顆粒。天窗在滑軌內(nèi)運(yùn)行時(shí)，會(huì)與這些雜物摩擦，產(chǎn)生異響。務(wù)必保持滑軌清潔。3.打開潤(rùn)滑脂，將其涂在天窗左右兩側(cè)的滑軌上。注意在檢查天窗發(fā)出異響的地方之前多涂點(diǎn)油脂，因?yàn)檫@是摩擦力最大的地方。將潤(rùn)滑脂一點(diǎn)一點(diǎn)均勻地涂在天窗的左右兩側(cè)，準(zhǔn)確地涂在滑軌上。不要放在外面，不然不行。刷完之后，在天窗聽起來不正常的地方再刷一遍，保證這里的光滑度。寶馬gt天窗異響的處理：1。先打開車輛鑰匙門，打開天窗開關(guān)按鈕，車內(nèi)外保持安靜，觀察天窗行駛軌跡，看是否有明顯波動(dòng)。如果是，應(yīng)該是元器件老化。這個(gè)問題只能更換；2.不斷開關(guān)天窗，保持周圍無噪音，仔細(xì)聽天窗異響實(shí)際出現(xiàn)在哪里，在行駛過程中發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)在哪里。這個(gè)問題是最常見的。這里有一個(gè)實(shí)用的解決方案。3.準(zhǔn)備相應(yīng)的工具，一把螺絲刀，一小瓶油脂和一些衛(wèi)生紙。并按下天窗開關(guān)按鈕打開天窗；4.打開天窗后，會(huì)有很多灰塵。用衛(wèi)生紙清理天窗前簾下方凹槽內(nèi)的灰塵，用手按壓天窗前簾。是不是感覺很放松，沒有這種緊張感？如果有，你需要在凹槽上涂一些油脂。檢查天窗滑軌，可以加一點(diǎn)潤(rùn)滑油。檢查天窗的固定情況，也可能是松動(dòng)導(dǎo)致的異響。天窗密封條由于長(zhǎng)期淋雨或日曬，容易老化。橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條的性能。將天窗開到底部，在密封條上噴橡膠保養(yǎng)劑。另一種方法是調(diào)整天窗螺絲，消除異響。第一個(gè)任務(wù)是打開一輛車的天窗?？梢栽谔齑皟蓚?cè)橫桿上方找一條塑料裝飾條，和天窗一起貼在前中后三點(diǎn)。朝車頭方向往下拉，然后在另外兩點(diǎn)挖，就可以輕松卸下來了。第二步：去掉塑料裝飾條后，可以看到里面有三顆螺絲。松開前后螺釘，中間的螺釘不得移動(dòng)。步驟3:上下輕微調(diào)整天窗玻璃的前部。注意在螺絲松開的瞬間天窗玻璃是自然向上傾斜還是向下傾斜，根據(jù)這個(gè)趨勢(shì)決定是向上傾斜還是向下傾斜。至于幅度，不需要太大，上下1mm(毫米)即可。

為什么沒人買5系gt？從他剛剛上市的價(jià)格可以看出，價(jià)格在701-168.8萬，不是普通用戶能承受的。這個(gè)價(jià)位能買什么車？基本奧迪A6L，奔馳E級(jí)，寶馬5系，奧迪a9…….你甚至可以買瑪莎拉蒂吉卜力和奔馳CLS。所以寶馬5系gt的定位很高。寶馬5系gt價(jià)格高到?jīng)]幾個(gè)人買：1。寶馬5系gt絕對(duì)是好車。其實(shí)短軸7系535的兩廂版就是n55發(fā)動(dòng)機(jī)3.0直6單渦管雙渦輪。目前沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除非奔馳S也有兩廂版，否則有可能給5系起產(chǎn)品名；2.其實(shí)和寶馬5系沒什么關(guān)系。535gt非常強(qiáng)勁，最大扭矩為450NN.樓主買了絕對(duì)不會(huì)后悔；另外，a5也是好車，但更推薦a7。在奧迪3.0t的助推下，動(dòng)力同樣強(qiáng)勁。當(dāng)然a5也有3.0t，不過和a7差不多。我也很迷戀這兩款車，但還是看好gt。全新寶馬5系gt的內(nèi)飾不一定變化很大。按照老款，變化不大，保留了原有的成熟配置。只增加了三種真皮內(nèi)飾，提高了真皮的品質(zhì)，讓消費(fèi)者更加滿意。真皮內(nèi)飾有三種：黑色配藍(lán)色縫線，深藍(lán)色配深珍珠白裝飾條，干邑色配棕色裝飾條。搭配協(xié)調(diào)的撞色縫線和嵌縫更美觀。同時(shí)增加了兩種風(fēng)格的內(nèi)飾條：碳纖維質(zhì)感鋁合金內(nèi)飾和淺色細(xì)線條高級(jí)木質(zhì)裝飾，立體豪華。但是油耗高，保養(yǎng)貴，負(fù)荷太重。

寶馬5系gt售價(jià)是68.8--168.8萬，具體多少錢落地建議到當(dāng)?shù)?S店問問，因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同：1、寶馬5系gt絕對(duì)是一部好車其實(shí)就是短軸7系的掀背版535是n55引擎 3.0直6單渦管雙渦輪目前根本就沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除非奔馳s也出個(gè)掀背版，就是可能產(chǎn)品命名上給了5系；2、其實(shí)和寶馬5系一點(diǎn)關(guān)系都沒有。動(dòng)力535gt就很強(qiáng)悍了，450n的最大扭矩。樓主買吧絕對(duì)不會(huì)后悔；3、另外a5也是好車，不過更推薦a7，上奧迪的3.0t機(jī)械增壓，同樣強(qiáng)悍當(dāng)然a5也有3.0t但較a7還是差點(diǎn)本人也很糾結(jié)這兩部車，不過還是更看好gt。

二手寶馬5系gt價(jià)格51--61萬左右，具體還要看車況來決定價(jià)錢的：1、寶馬的質(zhì)量我覺得很差，我的320領(lǐng)先款 08年的車開到現(xiàn)在小毛病很多，而且都是寶馬的通病。各種漏油，還好現(xiàn)在沒燒機(jī)油。而且異響很多；2、當(dāng)年將近40W提的車。感覺品質(zhì)真心一般?？赡苁呛腺Y的原因吧。5系GT二手也不便宜，一定要看好再下手，寶馬無論哪個(gè)系列，各種滲漏油現(xiàn)象隨著車齡增加都很嚴(yán)重；3、要不買回來能煩死你。這臺(tái)車再開幾年打算出手，反正這輩子不會(huì)再買第二輛寶馬車了，打算換雷克薩斯。

二手寶馬5系gt還是不錯(cuò)的：1、5系GT的設(shè)計(jì)靈感來源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車。雖然班戈并沒有直接參與到這款概念車的設(shè)計(jì)當(dāng)中，但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)；2、5系GT的內(nèi)飾采用了寶馬一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，各種元素的搭配也與旗艦車型7系更為近似。方向盤與7系及新5系所采用的造型一致，但為了適當(dāng)凸顯其獨(dú)特性，方向盤氣囊蓋板下側(cè)增加了電鍍裝飾條，這點(diǎn)小小的改動(dòng)使其看上去比7系方向盤更為年輕化；3、中控臺(tái)由10.2英寸高分辨率顯示屏，6碟裝DVD換碟機(jī)和空調(diào)控制面板所構(gòu)成。因車體尺寸的加大，5系GT在中控臺(tái)上增加了7系和新5系所沒有的抽屜式儲(chǔ)物格。

寶馬5系gt就是價(jià)格太高了，所以就少人買了：1、寶馬5系gt絕對(duì)是一部好車其實(shí)就是短軸7系的掀背版535是n55引擎 3.0直6單渦管雙渦輪目前根本就沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除非奔馳s也出個(gè)掀背版，就是可能產(chǎn)品命名上給了5系；2、其實(shí)和寶馬5系一點(diǎn)關(guān)系都沒有。動(dòng)力535gt就很強(qiáng)悍了，450n的最大扭矩。樓主買吧絕對(duì)不會(huì)后悔；3、另外a5也是好車，不過更推薦a7，上奧迪的3.0t機(jī)械增壓，同樣強(qiáng)悍當(dāng)然a5也有3.0t但較a7還是差點(diǎn)本人也很糾結(jié)這兩部車，不過還是更看好gt。

寶馬5系gt二手車的話，近幾年的還行，年份如果舊了，10W多公里了那就不建議了：1、寶馬的質(zhì)量我覺得很差，我的320領(lǐng)先款 08年的車開到現(xiàn)在小毛病很多，而且都是寶馬的通病。各種漏油，還好現(xiàn)在沒燒機(jī)油。而且異響很多；2、當(dāng)年將近40W提的車。感覺品質(zhì)真心一般。可能是合資的原因吧。5系GT二手也不便宜，一定要看好再下手，寶馬無論哪個(gè)系列，各種滲漏油現(xiàn)象隨著車齡增加都很嚴(yán)重；3、要不買回來能煩死你。這臺(tái)車再開幾年打算出手，反正這輩子不會(huì)再買第二輛寶馬車了，打算換雷克薩斯。