我們從很多經(jīng)銷商的4S店了解到，長安CS95車型使用的機油是5W-40全合成機油，SN級，價格360元。一次加5升就夠了。首保5000公里后，每10000公里加一次，對應(yīng)的工時費為216元，包含四濾機油。 雖然現(xiàn)在一萬公里已經(jīng)普遍成為主流趨勢，但并不是所有品牌都這么做的原因。CS95作為長安SUV的旗艦車型，采用一萬公里一保的政策很有誠意，而且工時不高，所以整體表現(xiàn)不錯。

長安CS95可以使用殼牌喜力SN 5W-40機油，加注量在6升左右。以下是車主對機油的兩大誤解:誤區(qū)一:能多加潤滑油就多加。潤滑油越多越好。油量應(yīng)控制在油尺的上下刻度線之間。一方面，如果過多，會增加曲軸連桿的攪拌阻力，增加油耗。另一方面，如果潤滑油過多，就會從氣缸和活塞之間的間隙竄入燃燒室，燃燒形成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機的壓縮比，增加爆震的傾向；積碳在氣缸內(nèi)處于紅熱狀態(tài)，容易引起過早燃燒。如果落入氣缸，會加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤滑油的污染。誤區(qū)二:潤滑油變黑，就該換油了。這種理解是片面的。對于沒有安靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑確實是油品變質(zhì)嚴重的標志，但汽車使用的一些潤滑油一般都添加了安靜分解劑。這種清潔劑清洗掉活塞上的膠膜和黑碳沉積物，并分散在機油中，減少發(fā)動機內(nèi)高溫沉積物的產(chǎn)生，所以使用潤滑油。一段時間后顏色趨于變黑，但油脂還沒有完全變質(zhì)。