底盤(pán)的表現(xiàn)也值得關(guān)注。這兩款車(chē)型在底盤(pán)的調(diào)校上對(duì)于領(lǐng)航員來(lái)說(shuō)更為舒適。當(dāng)它行駛在顛簸的道路上時(shí)，懸架會(huì)迅速做出反應(yīng)，過(guò)濾顛簸，保持汽車(chē)穩(wěn)定。 開(kāi)奔馳GLC的時(shí)候，雖然不是特別舒服，但是給人一種比較有活力的感覺(jué)。高速過(guò)彎時(shí)，懸掛可以提供很好的支撐，就是底盤(pán)反饋有點(diǎn)硬，更多的路感傳遞到車(chē)上，交流感更多。

開(kāi)著兩款車(chē)型上路，動(dòng)力表現(xiàn)還是有差別的，也和它們的車(chē)身框架有一定的關(guān)系。開(kāi)著導(dǎo)航儀上路，油門(mén)很重，動(dòng)力輸出也不是特別激進(jìn)。不過(guò)深踩的話表現(xiàn)不錯(cuò)，在城市道路上行駛動(dòng)力儲(chǔ)備充足。 開(kāi)奔馳GLC的時(shí)候，車(chē)身設(shè)計(jì)和視野的問(wèn)題和領(lǐng)航員不一樣，特別喜歡開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。此外，它的駕駛性能與傳統(tǒng)的奔馳相似。沉穩(wěn)老練是很正常的表現(xiàn)，不深踩油門(mén)看起來(lái)很平穩(wěn)。

新款奔馳GLC L外觀超過(guò)老款。進(jìn)氣格柵由倒梯形變?yōu)檎菪?，?cè)面造型差別不大，只是車(chē)身尺寸略有調(diào)整。三種輪胎可選，讓新車(chē)選擇更加豐富。只是尾燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。 內(nèi)飾表面沒(méi)有變化，但方向盤(pán)功能和按鍵布局進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)和優(yōu)化，打孔設(shè)計(jì)也讓握感更好。12.3寸彩色液晶儀表更具科技感，中控配備全新人機(jī)交互系統(tǒng)，功能豐富。 座椅造型保持不變，但新增了四個(gè)拼色坐墊，后排坐墊加長(zhǎng)了30mm，對(duì)腿部起到了更好的支撐作用。 動(dòng)力方面，新車(chē)搭載最新的M264 2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，峰值扭矩370Nm。與老款相比，新車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低。

全新奧迪Q5L，高功率第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)非常搶眼，最大功率185kW，最大扭矩370Nm。傳動(dòng)方面由上一代8AT改為7速雙離合變速箱。離心擺雙質(zhì)量飛輪的加入，有效抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的振動(dòng)和噪音，低扭矩運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢。 奔馳GLC依然搭載M274發(fā)動(dòng)機(jī)，但沒(méi)有使用更新的發(fā)動(dòng)機(jī)。提供匹配9速自動(dòng)變速箱的三種不同動(dòng)力，并配備全時(shí)四驅(qū)、帶直噴技術(shù)的智能燃燒系統(tǒng)和多火花點(diǎn)火裝置。

奧迪Q5L定位為中型SUV，指導(dǎo)價(jià)38.28-49.80萬(wàn)。全副武裝的技術(shù)配置也讓它獨(dú)一無(wú)二。不僅有足夠的空間和豪華的配置，還有亮眼的動(dòng)力總成數(shù)據(jù)。最重要的是奧迪一貫的高品質(zhì)工藝和科技風(fēng)格，讓它充滿了靈氣。 奔馳GLC也定位中型SUV，指導(dǎo)價(jià)39.09-56.28萬(wàn)。廠商將該車(chē)型命名為長(zhǎng)軸距奔馳GLC SUV。國(guó)產(chǎn)后也進(jìn)行了加長(zhǎng)，軸距達(dá)到了2973mm，在空間上，奔馳GLC也沒(méi)有落后。 Q5先進(jìn)科技，豪華科技，質(zhì)感齊頭并進(jìn)，真的是豪華中型SUV應(yīng)該有的樣子。不僅僅是動(dòng)力系統(tǒng)變化中的豪華與質(zhì)感，更是奧迪以領(lǐng)先科技將深度豪華塑造到極致理念的詮釋。 奔馳GLC無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都展示了豪華SUV應(yīng)該有的樣子，但展示的還是傳統(tǒng)。在當(dāng)今追求個(gè)性化和智能化的時(shí)代，奔馳GLC有些因循守舊，跟不上時(shí)代。

奔馳AMG GLC63的越野通過(guò)參數(shù)一般，接近角24度，離去角26度，最小離地間隙190 mm，離地間隙不高，但是它的運(yùn)動(dòng)懸掛可以升降，提高了底盤(pán)的高度。越野時(shí)底盤(pán)升到最高，通過(guò)性好。 GLC63的側(cè)面部分可以看到更寬的輪拱防磨條，輪圈數(shù)據(jù)更飽滿，所以從側(cè)面看明顯更敦實(shí)。感覺(jué)很厲害。

真正的奔馳AMG GLC63沒(méi)有轎跑車(chē)型那么高調(diào)，氣場(chǎng)更深更有味道。兇猛的AMG性能套件設(shè)計(jì)，讓你從遠(yuǎn)處就知道不好惹。瀑布式的中格相比之前的橫格裝飾設(shè)計(jì)，明顯沒(méi)有那么單調(diào)，專屬感也提升了一個(gè)檔次。 AMG GLC63指導(dǎo)價(jià)為96.58萬(wàn)元，GLC63轎跑SUV為99.48萬(wàn)元。目前經(jīng)銷商給出的最低參考價(jià)分別為91.58萬(wàn)元和96.48萬(wàn)元。 AMG式的前包圍效果就不用說(shuō)了，為了滿足V8發(fā)動(dòng)機(jī)更穩(wěn)定的性能輸出，兩側(cè)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的冷卻系統(tǒng)。擋泥板兩側(cè)的V8 BITURBO徽標(biāo)是車(chē)身側(cè)面最醒目的設(shè)計(jì)。 車(chē)尾部分和轎跑相比太低調(diào)了。追求低調(diào)，遇到挑釁者喜歡坐車(chē)的，一定不要錯(cuò)過(guò)。較低的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)和排氣布局符合AMG一貫的風(fēng)格。 或許，以后總會(huì)有人看AMG logo的左右順序來(lái)鑒別真?zhèn)?。但是看到這么敦實(shí)的身材和無(wú)法掩飾的AMG的聲音，就不用懷疑絕對(duì)是正品了。

奔馳GLCL進(jìn)氣格柵借鑒了經(jīng)典奔馳300L的設(shè)計(jì)。飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵配有閃鉆式中網(wǎng)，更顯豪華。擁有新的AMG運(yùn)動(dòng)型前后包圍可以帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力學(xué)特性。奧迪Q5L設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加硬朗方正，前后包圍風(fēng)格更加低調(diào)。它采用了大尺寸的六邊形網(wǎng)狀多橫幅格柵設(shè)計(jì)，完全是一個(gè)城市硬漢。 GLCL的腰線設(shè)計(jì)健壯有力，如同肌肉的質(zhì)感，讓整車(chē)的費(fèi)洛蒙指數(shù)激增。奧的Q5L腰線清晰，折痕處理工藝復(fù)雜，凸顯整車(chē)機(jī)械品質(zhì)之美。 GLCL后窗完成了大傾角，具有更強(qiáng)的動(dòng)態(tài)視覺(jué)效果。奧迪Q5L的后窗角度更直，整車(chē)看起來(lái)規(guī)整硬朗。兩款車(chē)都采用了LED尾燈，亮度高，反應(yīng)快，GLCL在燈條處有不規(guī)則的反光面，即使在白天也能有效提醒后車(chē)。

奔馳GLCL采用了大面積的珍貴胡桃木內(nèi)飾，富有層次感和豪華感。奧迪Q5L擁有出眾的機(jī)械質(zhì)感，黑色內(nèi)飾和金屬紋理飾板。GLCL門(mén)板層次感豐富，黑色皮革、銀色飾板、木質(zhì)飾板的搭配，更顯奢華。奧迪Q5L門(mén)板采用銀色斜飾板裝飾，簡(jiǎn)潔大方。 兩款車(chē)都采用了科技含量的全液晶儀表盤(pán)。GLCL似乎更注重展示和功能上的統(tǒng)一感，保留了雙筒樂(lè)器的外圍裝飾。不愧是營(yíng)造氛圍的天才。 兩款車(chē)都采用了三輻方向盤(pán)的設(shè)計(jì)。GLCL大量使用銀色啞光鍍鉻裝飾，凸顯內(nèi)飾科技感。奧迪Q5L在奧迪車(chē)標(biāo)外增加了一圈六邊形飾條，與中網(wǎng)外觀相呼應(yīng)。

奧迪Q5L的側(cè)面線條比奔馳GLCL更有視覺(jué)沖擊力，犀利的腰線貫穿頭尾，而奔馳GLCL的側(cè)面線條要簡(jiǎn)潔很多。此外，奧迪Q5L在細(xì)節(jié)上采用了很多先進(jìn)的技術(shù)，比如奧迪Q5L的a柱采用了一體化制造工藝，比奔馳GLCL的強(qiáng)度更高。 車(chē)身尺寸方面，奧迪Q5L長(zhǎng)寬高分別為4753(4765)/1893/1659mm，軸距為2908mm，奔馳GLCL長(zhǎng)寬高分別為4765/1890(1898)/1648mm，軸距為2973mm。兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)。

凱迪拉克XT6標(biāo)配智能矩陣LED大燈，由145個(gè)全LED光源組成。配備五種燈光模式，可在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎、跟隨前方車(chē)輛、面向反方向或不同路況下智能配光。很實(shí)用，同時(shí)也大大提高了夜間行車(chē)燈的安全性。 奔馳GLC 300L配備了LED大燈，具有自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能和轉(zhuǎn)向輔助燈?？上П捡YGLC沒(méi)有推出奔馳幾何多光束自動(dòng)大燈，在燈組的技術(shù)上略遜于XT6。

2020款奔馳GLCL大燈采用全新的火焰燈帶，燈腔內(nèi)部重新設(shè)計(jì)。幾何多光束LED大燈，每盞燈內(nèi)配備84個(gè)LED光源，可獨(dú)立點(diǎn)亮和熄滅。 環(huán)形幾何尾燈帶是一種全新的造型，內(nèi)部的LED燈條采用了表面不規(guī)則的多層反光板設(shè)計(jì)，利用漫反射原理反射太陽(yáng)光，從而達(dá)到預(yù)警后提高行車(chē)安全性的效果。

凱迪拉克XT6頂配版配備BOSE to Zhen系列音響，全車(chē)14個(gè)揚(yáng)聲器。對(duì)于愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的朋友來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一場(chǎng)聽(tīng)覺(jué)盛宴，效果絕對(duì)超贊。除此之外，凱迪拉克XT6還配備了ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，NVH性能非常好。 奔馳GLC L頂配版配備柏林之聲。全車(chē)13個(gè)揚(yáng)聲器。雖然比凱迪拉克XT6少了一個(gè)，但是不聽(tīng)音樂(lè)的效果還是很不錯(cuò)的。

奔馳glc手機(jī)投屏教程是：1、奔馳的投屏功能適用于蘋(píng)果手機(jī)，只要用數(shù)據(jù)線連接上Carplay，然后就能利用手機(jī)進(jìn)行投影；2、安卓手機(jī)只能支持2019款的部分奔馳車(chē)型，而且要下載Carlifeapp，同時(shí)需要一個(gè)安卓轉(zhuǎn)typec的轉(zhuǎn)接頭，連接好就能用Carlife進(jìn)行投屏。奔馳GLC是奔馳推出的首款全新跨界車(chē)型，于2015年上市，奔馳glc最大輸出功率分別為135千瓦、155千瓦、180千瓦。

平行進(jìn)口奔馳glc一般是可以去4S店做保養(yǎng)的。一般來(lái)說(shuō)，需要進(jìn)行一下維護(hù)保養(yǎng)，以確保車(chē)能正常使用，增加使用壽命： 1、車(chē)身底部的保護(hù)涂層是否損壞； 2、更換燃油濾清器和火花塞； 3、檢查多楔帶，必要時(shí)予以更換； 4、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶是否開(kāi)裂、損壞，必要時(shí)予以更換； 5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤(pán)螺栓是否松動(dòng)，必要時(shí)按規(guī)定力矩?cái)Q緊； 6、制動(dòng)軟管是否老化、損壞，制動(dòng)硬管是否損傷、腐蝕，各連接處是否滲漏。

奔馳glc三萬(wàn)公里在4s店保養(yǎng),更換機(jī)油機(jī)濾,空氣濾芯,空調(diào)格濾芯,清洗油路(節(jié)氣門(mén),噴油嘴)。費(fèi)用根據(jù)車(chē)型而定,大概2000內(nèi)。 奔馳glc3萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目如下： 1、更換燃油濾清器、空氣濾清器。 2、檢查離合器行程，轉(zhuǎn)向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩。 3、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時(shí)做四輪定位。 4、檢查節(jié)氣門(mén)、怠速閥是否過(guò)臟，必要時(shí)清洗。 5、檢查火花塞狀況，必要時(shí)更換，免拆清洗噴油嘴。 6、檢查轉(zhuǎn)向助力、制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)變速器的狀況。 7、檢測(cè)制動(dòng)力、變速、轉(zhuǎn)向是否正常。 8、全車(chē)相關(guān)部位潤(rùn)滑。

2020款奔馳glc自動(dòng)泊車(chē)教程是：奔馳glc車(chē)速低于30邁的時(shí)候，儀表盤(pán)會(huì)出現(xiàn)P圖標(biāo)，如果檢測(cè)到了車(chē)位，P圖標(biāo)旁邊出現(xiàn)一個(gè)三角形，掛入R檔系統(tǒng)會(huì)提示是不是啟動(dòng)自動(dòng)泊車(chē)，按OK就可以了。自動(dòng)泊車(chē)是指汽車(chē)自動(dòng)泊車(chē)入位不需要人工控制，汽車(chē)制造商之所以開(kāi)發(fā)能夠自動(dòng)泊車(chē)的汽車(chē)，是因?yàn)橹圃焐炭梢砸庾R(shí)到消費(fèi)者的需求。

奔馳glc260檔位一共分為6個(gè)，分別是P檔，R檔，N檔、D檔、S檔和OD檔。P檔是使用于長(zhǎng)期停車(chē)，此時(shí)的輪胎屬于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止車(chē)輛在停車(chē)后進(jìn)行溜動(dòng)。R檔是在倒車(chē)的時(shí)候使用，N檔是空檔，暫時(shí)停車(chē)比如紅綠燈的時(shí)候使用，防止在坡上滑動(dòng)，在使用空擋的時(shí)候一定要踩剎車(chē)。D檔屬于驅(qū)動(dòng)擋，需要向前行駛要掛這個(gè)檔，在下斜坡的時(shí)候使用，可以使汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力自動(dòng)車(chē)輛不必長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，S檔是運(yùn)動(dòng)模式，可以使汽車(chē)的動(dòng)力加大，缺點(diǎn)是油耗大。OD擋是超速擋在高速行駛可以達(dá)到省油的目的。

奔馳glc260和glc300動(dòng)力區(qū)別：1、奔馳glc260最大扭矩(Nm/rpm)320/1650-4000，奔馳glc300最大扭矩(Nm/rpm)370/1300-4000；奔馳glc260最大馬力(Ps)197，奔馳glc300最大馬力(Ps)245。奔馳GLC是奔馳推出的首款全新跨界車(chē)型，2015款發(fā)布。奔馳GLC實(shí)質(zhì)上可以看做是GLK的轎跑版，而之所以奔馳GLC要到2016年才會(huì)問(wèn)世。奔馳正在計(jì)劃主要依靠其SUV與跨界車(chē)，推出的首款全新跨界車(chē)型是2015款奔馳GLC。

奔馳glc一鍵升窗設(shè)置方法是：扶手處按鈕進(jìn)行激活操作時(shí)，先啟動(dòng)車(chē)輛。先壓下按鈕5秒，再提起按鈕5秒，系統(tǒng)記錄完畢就能成功激活后。有些車(chē)型默認(rèn)是沒(méi)有開(kāi)啟一鍵升降功能，所以應(yīng)該手動(dòng)激活。此外，車(chē)主還可以通過(guò)鑰匙上的鎖車(chē)鍵和開(kāi)鎖鍵進(jìn)行一鍵升降車(chē)窗的控制。按住鎖車(chē)鍵3秒以上，全部車(chē)窗升起關(guān)閉；長(zhǎng)按住開(kāi)鎖鍵3秒不放，四個(gè)車(chē)窗自動(dòng)落下。