我的車子（榮威350S）第四次保養(yǎng)是大保養(yǎng)還是小的 需要做些什么項目學(xué)習(xí)學(xué)習(xí) 。。。

起亞悅達賽拉圖性價比稍高、油耗低、比較實惠；榮威消費者口碑不錯、廠家也有一定的實力；如果不是出與經(jīng)濟考慮的話，應(yīng)該選擇榮威350；如果是圖實惠、實用的話應(yīng)該是悅達賽拉圖。至于售后嘛，起亞的保有量保證起亞車維修保養(yǎng)起來比較方便，至于維護費，沒有什么區(qū)別，好像榮威稍貴些。

你好, 這是正常的, 因為汽油機怠速時候真空度增加，助力增大，所以踏板更軟了

支持論壇

那非榮威350莫屬了 榮威350是上海汽車?yán)^榮威750和榮威550后推出的一款定位于A級市場的緊湊級轎車，同時也是榮威首款融入了3G技術(shù)的家用轎車，豐富的配置和出色的性能受到了不少消費者的好評，但從目前的市場表現(xiàn)來看，銷量比較一般。最大優(yōu)點：外觀動感大氣；內(nèi)飾簡潔實用；配置豐富實用，科技感較強；空間大。最大缺點：動力操控表現(xiàn)一般；定價較貴，3G電子配件價格也較高

這三款車 都是國產(chǎn)車 油耗都差不多 發(fā)動機都在一個水平面上，那要看誰開和行駛的路況 才能確定誰更省油。

安全性不錯鋼板厚實 性價比高 空間大 但是動力偏弱油耗偏高。

本人自駕 榮威350 手動擋 5000公里左右 車上3男人 拉高速 150碼

拉高速的問題在業(yè)內(nèi)一直是兩種不同的看法，現(xiàn)在發(fā)動機和變速箱的無論從制作工藝還是材料上都是很成熟的，發(fā)動機和變速箱裝車前都要經(jīng)過10小時以上各種轉(zhuǎn)速的臺架熱磨合，完全能夠滿足車輛日常使用的需求。高速的平均120公里的時速，5.9升的油耗已經(jīng)是非常優(yōu)秀了，放心使用車輛吧。

內(nèi)循環(huán)試試，被太陽暴曬，車內(nèi)溫度很久都下不來，這就是正品350，先通風(fēng)，然后開空調(diào)，等有涼風(fēng)了就打開內(nèi)循環(huán)，過幾十秒再把玻璃關(guān)上

上汽 榮威 350 還是 挺不錯的 挺大氣的

D檔可以隨時掛如M檔，也可以M檔隨時切入D檔，這個是不需要踩剎車的。

正常的還需熟練駕駛技術(shù)

乞丐版的質(zhì)量就是這樣，什么東西都是沒有的

現(xiàn)在十萬應(yīng)該可以搞定了是的 使勁和他們搞價

一項在所難免 這車本來就多問題

最好還是選擇合資品牌的車型，那榮威350和凱越，我會選凱越。

建議瑞納，榮威是上汽新打造的一個自主品牌，350的市場保有量非常小，而且性價比不高，在自主品牌的同級別車型中，它的價格是最高的。而且上市不久，整體質(zhì)量還有待考驗。而瑞納則不同，首先它是合資品牌，在二手車市場里保值率較高。雖然也是新上市，但實際瑞納是原雅紳特的改款，在同平臺上開發(fā)的，所以可靠度沒有問題，畢竟雅紳特上市已經(jīng)N年了，還經(jīng)歷過出租車市場的考驗。不過韓系車也是外觀好看而已

個人看好卡羅拉。

你選好車型了一般是11月-1月份廠家會搞促銷，因為那個時候15款就要出來了，清理14款肯定價錢低