還是建議在4S保養(yǎng)吧，免得出問題麻煩不是，半年一次，哪個(gè)最便宜的礦物油，真心不錯(cuò)，我三次保養(yǎng)了，17000公里了，順滑得很。

省道5個(gè)

應(yīng)該樓主沒有來過真正的手波

你是什么版本的？

找四兒子索賠

我是洗了節(jié)氣門也沒用，最后是消除故障碼

尾門鎖壞了

怠速?zèng)]發(fā)現(xiàn)多大聲音

市區(qū)短途均速達(dá)到30公里其實(shí)很難。

這是別人的

蛋疼啊

應(yīng)該不是跑高速的問題，我長期跑都沒有，現(xiàn)在56000了，還好沒啥問題。

昨天試駕了2.0T頂配，感覺油門初段比比較肉，稍深踩油門，推背感很強(qiáng)！動(dòng)力儲備還是很足的。但看瞬時(shí)油耗有點(diǎn)嚇人，估計(jì)這車油耗不低，應(yīng)該和冠道油耗差不多，1.8噸的車重，城市日常駕駛，估計(jì)12-13個(gè)油。

我的也曾經(jīng)出現(xiàn)之后視鏡停車后上鎖不能收縮耳朵的問題，但是展開從來沒有出現(xiàn)過，后來發(fā)覺是手動(dòng)調(diào)節(jié)過耳朵位置后，如果鍵盤哪個(gè)地方左右耳朵的指示燈沒有滅就會(huì)出現(xiàn)問題?，F(xiàn)在從未發(fā)生過。

請問各位朋友哪里有清理柴油索蘭托進(jìn)氣道的維修廠？

EGR閥是用來回收一部分燃燒不完全的廢氣從新進(jìn)入進(jìn)氣歧管混合新鮮空氣后進(jìn)入燃燒室進(jìn)行從新燃燒的！目的是為了提高排放標(biāo)準(zhǔn)！所以只要能騙過ECU你堵住EGR就不會(huì)有燃燒不完全的廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管！自然能降低積碳，而整套系統(tǒng)跟曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)無關(guān)！不存在堵EGR會(huì)造成油封漏油一說，至于怎么堵，五十鈴的還真不清楚，長城的有位大神做了種利器叫外掛！很多人買！聽說有明顯改善（本人沒用過），詳細(xì)可以去那面咨詢一下！

新車就用40？那之后里程多了？再用啥？這發(fā)動(dòng)機(jī)又不是德系神車渦輪增壓，新車30足夠了！

保養(yǎng)手冊上寫的是按需要更換，啥情況需要更換?。靠绰烦炭磿r(shí)間看車況???

可能是凸輪軸傳感器密封圈漏油。換個(gè)密封圈打膠就可以了。

同關(guān)注??！