手剎共有條對(duì)話

歡迎

只要廠家敢上，你就用就行了。不用擔(dān)心這個(gè)哪個(gè)，實(shí)在不愿意用，買(mǎi)個(gè)插OBD上的哪種直接關(guān)了的東西

去4兒子檢查一下，必須的

我也是，我清理發(fā)動(dòng)機(jī)了，不知好不好使，過(guò)幾天給你答案。

是啊，反人類(lèi)設(shè)計(jì)。。。

廠家和銷(xiāo)售都說(shuō)整機(jī)進(jìn)口的，就有那么一幫人非說(shuō)國(guó)產(chǎn)的。。不知道出于什么目的。

這是什么部位？

我的一直是關(guān)著的，提示按開(kāi)關(guān)A可以省油。算了，不用省了謝謝

漢蘭達(dá)丐中丐要是有白色就是是，黑色個(gè)人感覺(jué)沒(méi)白色是看是比較糾結(jié)樓蘭次是配是漢蘭達(dá)丐版是

要靜買(mǎi)V6版本

再開(kāi)段時(shí)間看看，感覺(jué)有時(shí)候會(huì)抖，有時(shí)候又不會(huì)。

如果在冷車(chē)狀態(tài)下怠速在1500轉(zhuǎn)左右，而且轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高而降低，最終保持在600―800（怠速轉(zhuǎn)速因車(chē)而異）轉(zhuǎn)之間，屬于正常現(xiàn)象。冷車(chē)怠速高的原因，冷車(chē)是指發(fā)動(dòng)機(jī)已近涼了的狀態(tài)，冷車(chē)時(shí)，由于氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒必須的條件，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度。隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過(guò)濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量也逐步減少。

我也在考慮有沒(méi)有必要做，問(wèn)下各位大佬

滲機(jī)油一般是接口的密封圈或密封墊出問(wèn)題，如果是保內(nèi)可以找4S處理。

請(qǐng)問(wèn)怎么檢查是不是漏油？

其實(shí)3.5的V6才是最好的就是價(jià)格高啊

兄弟，上個(gè)圖，否則很容易被噴

你車(chē)正常的啊，冷車(chē)怠速轉(zhuǎn)速和氣溫有關(guān)吧。水溫上來(lái)后怠速800左右就是正常的。我發(fā)現(xiàn)d擋比n擋要慢大概100左右

對(duì)或者機(jī)油不好