本是同根生相煎何太急

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你長距離比如十公里下坡會踩剎車嗎

這個車跑起來油耗怎么樣？最擔心的就是油耗問題啊

2.5的行駛1000公里多，全部市區(qū)路段目前表上顯示11.8

冷車啟動確實大水溫上來就沒聲了

銷量這么高，證明真是不錯的車啊。

科雷傲底盤很穩(wěn)，高速穩(wěn)定而厚重，過彎車身的姿態(tài)控制也更加契合

呵呵，配置還不錯的，都挺實用的。

啟?？梢匀?s升級的

奇駿都是用的，你說呢就是，三大件絕對沒有問題

15萬的合資Suv都是緊湊級的??！

科雷傲是緊湊型SUV

你好 科雷傲比途觀大，離地間隙大，通過性好，保修期長（省銀子），帶四驅(qū)鎖定，當你想去野一把不用顧慮在外不好找到合適的油品93號，0-100提速途觀9秒多，科雷傲10秒多，相差無幾，油耗途觀10個左右可能操作不好會更高，科雷傲11個左右，高不了多少。現(xiàn)在國內(nèi)賣的途觀都是國內(nèi)加長版，未經(jīng)過安全測試

前檔可貼也可以不貼，要貼就貼無色膜即可，本身是防紫外線防爆的就沒必要在貼膜了，。

兩款車使用成本，空間，口碑，保有量，保值度綜合衡量推薦新奇駿！

稍后由專家為您作答。

可以想象配件的價格不菲——法國人的工資不低、還要加運費，經(jīng)銷商也要賺錢，還沒有很多國產(chǎn)的替代配件，自然不會便宜了。當然，大部分進口車的配件都很貴，特別是歐美、日本的，韓國的好還些。當然了，有些窮國家的車質(zhì)量不好的也進不來啊，所以進口車的配件相對國內(nèi)都較貴。法國人造車追求很多浪漫元素在里面，科雷傲定位不表揚啊。但是他們的營銷從最早的標致來看都有些過于浪漫不符合中國國情。缺點：雷諾去年進口的車型中很多被召回過，他們的危機公關(guān)不會很強。因為服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不是很健全，勢必會遇到維修不及時的情況。從整體做工和歐洲口碑來看，這個車本身還是不錯的。但是是否能夠適應(yīng)中國，還需要諸多的努力。在有代理商的大城市相對售后問題會有一定的緩解。

不值得推薦購買，原因：市場此車型保有量小，進口車型配件肯定較貴，不是在簡單保養(yǎng)維修的范圍內(nèi)，采用雷諾-日產(chǎn)C平臺，擁有日產(chǎn)的QR25DE發(fā)動機和CVT變速器，還有All mode四 中控臺的按鍵布局欠合理，來自韓國人的外形設(shè)計也缺乏時尚感，缺少歐洲車韻味。

兄弟，換了你會發(fā)覺你會又省事又賺多了，實話說，買這車時我就在論壇了解了這車的頓挫異響，但我總覺得運氣會好，買了，買后除異響外，我一直都說這車還可以，底盤實，油耗省，但廠家就是異響無法解決(其實其他問題也有，如黑屏，拖拽，但我主要是異響受不了)，確實最后無法忍受5月份虧6萬多將車高興的賣了，你會發(fā)現(xiàn)你會賺更多，精神方面，時間方面都是一大解脫，我也不想貶低什么法系車，至少科雷傲還沒完善，還是個半成品，確實無法用，有可能，它底子好，但離一個好產(chǎn)品還有點距離，而廠家又不想再化錢完善它了。