近日獲悉，寶馬將于2021年投放i4電動汽車，續(xù)航有望達(dá)到700公里。該車基于去年法蘭克福車展推出的iVisionDynamics概念車，最終造型將接近寶馬4系GranCoupe。此前，寶馬也將在2020年推出iX3車型；此外，寶馬正在研發(fā)十多款純電動汽車，將于2025年前陸續(xù)上市。

近日，外媒曝光了一組寶馬i4冬季路試的諜照。據(jù)悉，寶馬計劃于2021年正式生產(chǎn)該車，并將基于寶馬第五代eDrive平臺定位純電動轎跑。從諜照來看，新車將基于寶馬4系GranCoupe打造，但不排除迷彩車使用4系車殼進行測試。整體來說，底盤因為電池的原因被迫抬高了一點，整體外觀沒有4系GranCoupe的汽油版那么修長協(xié)調(diào)。動力方面，據(jù)外媒猜測，也許新車會有后驅(qū)和四驅(qū)兩個版本。電池容量也是60 kWh和80 kWh，續(xù)航里程可能在550-700 km之間。目前沒有更多關(guān)于新車的消息，我們會繼續(xù)關(guān)注。

日前，外媒曝光了一組寶馬i4純電動汽車的諜照。照片中，運輸車上有幾輛寶馬i4，據(jù)說是靠邊檢測的。新車基于CLAR平臺，續(xù)航700公里，將于2021年上市。新車的諜照外觀被蒙上了一層厚厚的偽裝，但我們可以看到新車的輪廓與寶馬4系基本一致。細(xì)節(jié)顯示，新車采用了寶馬標(biāo)志性的雙腎。和格柵天使前燈。車身造型像滑背，尾部好像有鴨尾擾流板?？偟膩碚f，新車沒有寶馬i3和i8那么充滿科技感和未來感，但更像是之前寶馬燃油車的造型風(fēng)格。沒有關(guān)于車輛動力的確切信息。據(jù)悉續(xù)航里程超過700公里，但未提及續(xù)航里程。此外，我們知道新車將在9月份的法蘭克福車展上正式亮相，預(yù)計2021年上市。發(fā)布后會有后驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。

7月1日，外媒曝光了一組寶馬i4的最新消息。作為寶馬品牌的第二款純電動汽車，新車將定位為中型跑車，續(xù)航里程為560公里。寶馬i4預(yù)計將于2021年上市，起價在5萬美元左右。外媒發(fā)布了寶馬i4的假想圖。新車不會在全新的純級別平臺上開發(fā)，而是基于寶馬的CLAR平臺/4系平臺)。在設(shè)計層面，考慮到之前介紹的i3和i8設(shè)計過于超前，i4設(shè)計會回歸主流審美。不過也有消息稱i4的外形接近目前在售的4系GranCoupe。至于之前外媒放出的疑似i4諜照的動力，寶馬i4將提供兩種驅(qū)動形式：后驅(qū)或四驅(qū)。0-100km/h加速時間在4 s左右，考慮到續(xù)航，i4的速度會被限制在201km左右。根據(jù)之前的消息，i4還會推出三電機的M性能版，可以加速3s左右。