發(fā)動機(jī)異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機(jī)異響，急加速時發(fā)動機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動機(jī)，起到固定發(fā)動機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動機(jī)的抖動就會厲害，從

發(fā)動機(jī)有咝咝的聲音，可能問題，發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。

日產(chǎn)樓蘭，這款車也是說是和漢蘭達(dá)還有銳界一個檔次的SUV，但是日產(chǎn)樓蘭相比于這兩個品牌來說還是相當(dāng)?shù)驼{(diào)的。雖然現(xiàn)在樓蘭成為了國產(chǎn)，但是發(fā)動機(jī)依然是進(jìn)口的，很耐用，很不錯的一款車。

謝謝兄弟肺腑之言，我開始科雷傲，定金現(xiàn)在都退了，現(xiàn)在基本意在樓蘭，愛釣魚，就是偶爾走爛路，只是猶豫兩驅(qū)海是四驅(qū)。

樓蘭全系目前分為兩款動力選擇。自然吸氣系列用的是QR25橫置四缸系列發(fā)動機(jī)，馬力數(shù)據(jù)186(數(shù)據(jù)相比3.0V6帕杰羅179匹馬力還算過得去)，此款動力搭配捷克特CVT8變速箱。優(yōu)點是低速反應(yīng)靈敏，缺點是持續(xù)動力相對不足。另一款是2.5機(jī)械增壓的混合動力系統(tǒng)暴力談不上，夠用肯定是沒問題的。同樣動力系統(tǒng)也使用在現(xiàn)款英菲尼迪QX60L上面，調(diào)教得非常高級。

原以為混動的動力總成是日本進(jìn)口的，一看合格證寫的是北美工廠的，質(zhì)量杠杠的