我1.8 mt 最近離合輕了 不知道咋回事 還有點(diǎn)不習(xí)慣

買延保送的，不用錢。

電子助力，會(huì)隨著駕駛習(xí)慣自動(dòng)改變，車速也有關(guān)系，車速快會(huì)沉，反之。

兩把刀是啥

這個(gè)不知道該怎么解釋，反正是被別人開(kāi)過(guò)的車都會(huì)感覺(jué)有不一樣，這是個(gè)玄學(xué)的問(wèn)題……特別是卡羅拉這個(gè)車，方向時(shí)輕時(shí)重的

我也是 昨天突然變輕了 虛位感覺(jué)大了

前幾天才升起看白線，竟然不見(jiàn)了一半白線

自動(dòng)回正性能是車輛的一個(gè)基本性能，也是車輛操縱性能的一個(gè)重要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。所有機(jī)動(dòng)車輛，不管采用什么樣的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不管是不是有助力，都應(yīng)該有回正能力，特別是在行駛時(shí)，靜止時(shí)很難回到直線位置，但也應(yīng)該有一定的回正力。有可能是外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)的自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過(guò)緊也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不回。帶轉(zhuǎn)向助力的車都是自動(dòng)回輪，但是不是自動(dòng)回正，因?yàn)榉较蚧匚粫r(shí)他的力量是固定不變的,這就是說(shuō)你跑的慢跟快時(shí)回的角度就不一樣，(打個(gè)比方你原地掉頭方向打死,然后你開(kāi)10邁的車跟開(kāi)20邁的車方向回的圈數(shù)就不一樣），沒(méi)有哪一款車可以說(shuō)轉(zhuǎn)彎后車的方向回的是100%正好的，還有也得看路況。

我的也這狀況，打氣了那怎么辦？

我覺(jué)得不應(yīng)該吧，廣豐的裝配工藝在國(guó)內(nèi)算好的，不能是什么接頭松動(dòng)吧

不必在意 你掉坑的一瞬間全身緊張 肌肉緊繃 完事放松下來(lái)自然會(huì)覺(jué)得方向盤輕 其實(shí)沒(méi)事

改方向機(jī)油壓

你好，檢查一下前束。

這個(gè)肯定了，新輪胎跟地面的結(jié)合沒(méi)有舊輪胎那么近了自然你的方向就輕一些了(⊙o⊙)哦。

那個(gè)應(yīng)該是助力機(jī)的自我保護(hù)起效，溫和駕駛一段時(shí)間后，保護(hù)就會(huì)解除。你仔細(xì)回憶下是不是有過(guò)不良的駕駛，比如倒庫(kù)打方向盤打太死了。過(guò)一陣就會(huì)自己好的。如果不放心，可以到4 s 店檢查一下 。

這是沒(méi)有問(wèn)題的，大部分比較好的車，都是 低速的時(shí)候，方向盤輕，高速方向盤重，這是安全的考慮。

電子助力的輕正常

沒(méi)有關(guān)系。

去4s檢查一下 這個(gè)問(wèn)題不容小視

最近我也是，同樣遇到這個(gè)問(wèn)題！找了好幾家汽修店，找不到原因，都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。這個(gè)自己的車，有沒(méi)有問(wèn)題當(dāng)然是自己最清楚。還在苦惱中