什么時(shí)候的車，首先確定有沒有出了保修期，不確定的話，看下維修手冊(cè)上面應(yīng)該有的，像這種電機(jī)類的應(yīng)該比較短，如果在質(zhì)保期，毫無(wú)疑問的叫4S換，如果出了那只能出去看看了。

兩款車的價(jià)位、定位、排量都差不多，我當(dāng)初也糾結(jié)過，最后選了英朗，原因有三：1、軒逸的賣點(diǎn)是乘坐舒適性，據(jù)說在十幾萬(wàn)的家用轎車中是最好的，但坐過之后并沒有覺得特別了不起，畢竟別家的座椅也不是木頭打的，比較雞肋吧；2、軒逸軸距很長(zhǎng)，2700mm，坐后排可以蹺二郎腿，感覺確實(shí)比英朗的2685mm要強(qiáng)，但區(qū)區(qū)15mm怎么會(huì)有這么明顯的差距？原因是日本人在前排座椅上打了主意，簡(jiǎn)單地說，其他車的座椅靠背都是完整的一塊，而軒逸是從背面凹進(jìn)去一大塊，所以坐后排明顯感覺寬松了，但前排的靠背就只有那么薄薄一片，美其名曰人體工學(xué)；3、同上，2700的軸距，車寬居然只有1米7，感覺很不協(xié)調(diào)，你可以從后面看看，感覺更直觀；4、美系和日系的安全性差距，具體數(shù)據(jù)說不上來(lái)，但軒逸車重確實(shí)比英朗輕，而且居然沒有前防撞梁，追尾速度稍微快點(diǎn)就該換發(fā)動(dòng)機(jī)了，你可以對(duì)比下兩款車推開車門的阻力，相當(dāng)說明問題，這也算鬼子的人體工學(xué)吧？最后，英朗的操控性做得非常好，同級(jí)車中算上等了，我開過朋友的GLK，駕乘流暢感一點(diǎn)不輸。

軒逸座椅怎么調(diào)節(jié)？軒逸座椅的調(diào)節(jié)，座位下方有一個(gè)手柄，有的在左邊,有的在右邊，將手柄輕輕抬起,同時(shí)調(diào)節(jié)距離,放下后自動(dòng)鎖定。

你好，這個(gè)關(guān)閉調(diào)節(jié)不了， 希望我的答案能夠?qū)δ阌兴鶐椭?，?qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝啦！

你要設(shè)置什么,不用設(shè)置阿,記憶座椅,是下次發(fā)動(dòng)汽車,可以恢復(fù)到你調(diào)的位置,不用你設(shè)置什么阿,