如果明顯建議你去4S看一下，我沒有發(fā)現(xiàn)這樣的情況。你開其他車子試試，高速軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加速是比較慢的，可能你錯覺還在剎車吧？

速度較快，到底是多少時速？轉(zhuǎn)速？輕踩剎車？輕重只能按你自己標(biāo)準(zhǔn)去衡量，別人是無法得知這輕有多輕，只有提供A時速降到B時速這A和B，還有轉(zhuǎn)速的變化，這樣給你答案會比較準(zhǔn)確，松開剎車后有沒有給油？是持續(xù)按之前降速幅度繼續(xù)減速還是感覺到速度下降？一般接手新車丁點聲音，丁點角度傾斜都過于敏感吧。新車沒那么多問題的，你也需要一個適應(yīng)過程，哪怕你有幾十萬里程經(jīng)驗的老司機(jī)。按你說的，我大膽猜測一下，不一定準(zhǔn)確，就當(dāng)是扯淡吧，僅供參考。你車速較快時制動減速，由低傳動比變成高此時由巡航、滑行變成發(fā)動機(jī)制動，哪怕你已經(jīng)松開剎車，車子也要一個反應(yīng)過程，通過各種傳感器確定你不需要繼續(xù)制動了再按當(dāng)前行駛狀態(tài)調(diào)整變速箱恢復(fù)到正常行駛，這個反應(yīng)時間也許就是你說的兩三秒吧，這個過程類似手波車人為制動減速后降檔，就會讓你覺得剎車還在繼續(xù)兩三秒吧。

這個可能不是剎車的原因，可能是變速箱的原因，因為CVT無級變速箱的設(shè)計引起的吧。這是在找合適的變速箱檔位呢。