人家都喜歡物美價(jià)廉，你不喜歡的話，那你主動(dòng)要求加價(jià)10萬(wàn)提車(chē)吧，不然無(wú)法體現(xiàn)你的尊貴

你要面子倒是買(mǎi)加價(jià)車(chē)去呀，優(yōu)惠大了還不是好事？挨宰挨慣了？

如果一上市就有很大優(yōu)惠的話 還真的想考慮一下ct5外觀不錯(cuò)

什么形式？中美摩擦么

優(yōu)惠力度不大，今天剛?cè)コ啥架?chē)展去看了CT5,優(yōu)惠力度不大。車(chē)的價(jià)格只會(huì)越來(lái)越低，后買(mǎi)永遠(yuǎn)比先買(mǎi)優(yōu)惠，低到一定程度就換代，出新款。這是廠商的基本套路。不是特別著急的話建議等一等。說(shuō)實(shí)話CT5的內(nèi)飾確實(shí)做的不錯(cuò)的。動(dòng)力也比較強(qiáng)勁?？臻g表現(xiàn)挺出色的。

凱迪拉克和沃爾沃兩個(gè)跳水王，蠻好的車(chē)硬的降成了和豐本兩田的家用車(chē)檔次。頻頻掉價(jià)品牌價(jià)值和買(mǎi)主心理保值以及以后買(mǎi)2手的成本回收率都跌的厲害。ATS-L國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六時(shí)候新車(chē)18落地的價(jià)格三系2手都比它貴，上代三系再如何也跌不到這樣的價(jià)格!再看沃爾沃更別說(shuō)了S60跌成廠方虧損價(jià)了。對(duì)標(biāo)7系的S90更是把2.0跌到30以內(nèi)的價(jià)位。你會(huì)買(mǎi)!？就算開(kāi)了這兩品牌車(chē)上路，也不是面子的風(fēng)光，誰(shuí)都知道這車(chē)不貴。凱迪拉克每款新車(chē)上市都是叫好不叫座。銷(xiāo)量一直抬不起頭!所以你要買(mǎi)，最好上市再等等，以后那不叫打折，可以說(shuō)是叫骨折價(jià)格了~!

CT5上市3個(gè)月，85折妥妥的，半年估計(jì)就到8折了

現(xiàn)在這個(gè)車(chē)子，它就是再優(yōu)惠，再便宜，我也不買(mǎi)它，看看當(dāng)前的國(guó)際形勢(shì)。