還是去檢查一下吧，查查有沒有故障碼，這個胎壓系統(tǒng)總體誤報率不高，扎了兩次都報警準(zhǔn)確，三萬公里只誤報過一次，估計(jì)是4s保養(yǎng)時補(bǔ)氣后沒有復(fù)位。

4s店嘛？

如果是胎壓正常還有報警的話屬于是誤報了，建議你到店檢修一下看看是不是傳感器故障

已經(jīng)反反復(fù)復(fù)兩三次了，每次都是關(guān)了警報燈開一會就又亮了，檢查輪胎也都正常，沒有扎到。

胎壓監(jiān)測一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測直接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。【2】間接式胎壓監(jiān)測間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動半徑來對氣壓進(jìn)行監(jiān)測。鑰匙通電著車不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測，只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時才會報警!