2019成都車展中期改款的國產(chǎn)寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將在本屆車展上正式亮相。從外觀來看，車身采用了寶馬家族最新的設(shè)計語言，外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整，看上去更加精致。新款寶馬X1的標(biāo)志性雙腎前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型尺寸有所增大，前大燈組的視覺效果有所提升，內(nèi)部的LED日間行車燈更改為了多邊形結(jié)構(gòu)，視覺效果更為凌厲。動力方面，該車延續(xù)了現(xiàn)款車型的動力組合，分別為1.5T和2.0T兩種可選，其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為136馬力，峰值扭矩為220?！っ?；2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為192馬力，峰值扭矩為280牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是6AT和8AT變速箱。

新款寶馬X1 PHEV的變化與我們之前報道的新款寶馬X1基本一致，車頭處最大的變化在于大燈的樣式：新車換裝了最新式樣的LED大燈，日行燈帶呈近似“L”型，這與寶馬旗下最新車型例如全新的3系、Z4和X7保持同步。此外，進(jìn)氣格柵的尺寸也相比現(xiàn)款車型更大。 內(nèi)飾方面，新車也延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，基本上沒有太大的變化，但我們預(yù)計新車在配置方面將會有較大的提升。 動力方面，新款寶馬X1 PHEV將沿用現(xiàn)款車型的1.5T三缸發(fā)動機(jī) 電動機(jī)動力總成，電池容量為9.7kWh，純電情況下NEDC工況超過50km，發(fā)動機(jī)最大功率100kW（1356PS），峰值扭矩220N·m，電動機(jī)最大功率70kW（95PS），最大扭矩165N·m，匹配6擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間僅為7.4s。