答：如果起步時想要快速向前，我是這么操作的，等紅綠燈時起步從N推到D（根據(jù)紅綠燈的時間多少我習慣停車在N檔拉電子剎或踩剎車），因為邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）起步就是2檔了，接著按鎖止鍵向下拉S運動模式（或起步時直接拉向S檔），瞬間速度向上，到達你想要的速度后，向上推D檔（無需按鎖止鍵），如果想要你需要的速度，這時向右推手動模式（無需按鎖止鍵），進行手動換檔，4檔時在53公里以上向上推進行升檔到5檔，60公里以上向上推到6檔，手動的好處是加速比較線性，完全取決于你油門的力度。因S檔是瞬間大轉(zhuǎn)速，速度立馬上來，比較費油，建議少用S模式，必要時在起步瞬間超車時才使用,超車后建議立即向上推至D檔，然后向右推到手動模式。手動模式時不宜采用低檔高速或高檔低速，這樣比較傷車，一般自動模式下?lián)Q檔的車速差不多就是你手動換檔的速度時就要換檔，這樣開下來的油耗是比較經(jīng)濟的油耗。以上操作希望對你有幫助。

刷ECU去吧。。一階不爽。。刷二階的。。。再不行刷三階。。。硬件對應的跟上。。。以后起步就燒胎。。冒煙。好給力的。

神馬靈敏不靈敏，只是帕薩特還是上一代的換擋邏輯標定，確實比邁騰換擋快，但是論100公里加速1.8邁騰8秒，帕薩特1.8進不了8秒吧