謝謝您的解答。可是我還是想多問一句，大家伙常說的剎車分泵排氣是怎么回事？而同樣作為相同公里數(shù)的德系車這樣的問題貌似比較少。如果我想處理一下，該做些什么？畢竟剎車系統(tǒng)關乎安全

原因在于無論是哪種剎車油，都具備一定的親水性，換句話說，就是剎車油會隨著使用時間變長而逐漸進水。當剎車油中的水分變多時，剎車片和剎車盤摩擦產(chǎn)生的熱量就會通過剎車分泵傳遞至剎車油中，那么剎車油中的水分就會因為熱量而氣化，那么自然而然，剎車油中的水分氣化后就會變得可壓縮，從而造成踏板偏軟，行程變長，剎車距離增大。這種情況被我們稱之為制動液氣阻現(xiàn)象，屬于液壓剎車系統(tǒng)的通病，使用一段時間后幾乎都會出現(xiàn)問題剎車盤與剎車片的狀態(tài)也是造成剎車踏板行程變長的另一大原因，隨著剎車片、剎車盤厚度變薄，剎車油液位也會不斷下降，而作為傳遞力的剎車油，必須加大壓縮力度才能更好的完成剎車動作，那么自然剎車踏板行程就會變得越來越長