不要把方向打死，打死肯定會有異響，會壞的

這車好像是電動助力，

今天去了4s店 師傅說沒毛病

一樣有這個問題

有些車型采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，當方向盤打死時，液壓助力泵處于高負載情況，有經(jīng)驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那么一點，為的就是保護助力轉(zhuǎn)向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉(zhuǎn)向的車上也比較常見，屬于正?，F(xiàn)象，建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。 方向盤異響的主要原因: 1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。 2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。 3、檢查萬向節(jié)有問題。 4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。 5、平面軸承壞了。

其實這個異響和液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關系，發(fā)動機提供動力到助力泵，助力泵工作提供助力到轉(zhuǎn)向機。如果駕駛員把方向盤打死，那么助力泵的壓力瞬時提高，助力泵在過載的情況下泵體內(nèi)部就會產(chǎn)生應力，但是應力卻沒有地方釋放，只能沖擊儲油罐的油封和轉(zhuǎn)向機的膠套，長此以往會導致油管滲油和膠套老化，嚴重會因為滲油導致轉(zhuǎn)向助力泵損壞。那么方向盤打死發(fā)出的異響，其實是和液壓油在較勁。所以有經(jīng)驗的老司機開車都不會方向盤打死，為了延長助力泵的使用壽命。一般在學車時，教練對你說的“把方向盤打死，再回一點”也就是這個原因。

一般打方向盤異響有一下幾種原因：1.轉(zhuǎn)向的助力油是否缺少了（助力泵自身故障）；2.拉桿球頭是否有問題（定位防塵的膠套是否有油液滲出）；3.轉(zhuǎn)向機本身故障；4.鎖架子的螺栓是否松況；5.剛換的前輪輪胎也會導致打方向盤時有異響（輪胎摩擦地面的聲音）。

正常另方向打死有時是難免的、盡量不要原地打方向、尤其注意方向不要打死、如果方向打到頭了、需輕回一點。原打方向，時間長了會傷車。

方向盤打死的話，異響，有 的車子確實這樣的，所以平實打死時回一點

方向盤打死撞到限位器是會有聲音的呀，如果不是這個原因，可能是球頭拉桿缺油引起的。