符合VW502標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油都行40粘度全合成基本都行，機(jī)油粘度大，可能廢點(diǎn)油。30粘度低，油門輕，省油，但容易燒機(jī)油。30和40只是寬泛的粘度標(biāo)準(zhǔn)。具體還要看詳細(xì)技術(shù)指標(biāo)。我以前EA111機(jī)頭，30粘度只能有幾個(gè)品牌幾款油可選，其它太稀。比如妹夫ESP5-30，黑嘉0-30，灰殼AVL5-30，這幾款可以。具體指標(biāo)有40度和100度粘度值12.1以上，和高溫剪切值3.5。開了9年一直全合成，感覺還是福斯GT1的5-30最對胃口，一年1萬一換。用什么油和機(jī)器，環(huán)境，駕駛習(xí)慣都有關(guān)，要摸索著來。

看來你對機(jī)油還是有講究的，我感覺EA888這個(gè)雞頭很大一個(gè)特點(diǎn)就是得需要一個(gè)抗高溫氧化蒸發(fā)的機(jī)油，個(gè)人觀點(diǎn)是嘉實(shí)多其實(shí)不適合EA888折款高溫雞頭?？拐舭l(fā)不好的機(jī)油額外增加了油氣分離器的負(fù)擔(dān)。