塞納和邁特威都長途駕駛過，個人感覺塞納適合市區(qū)內(nèi)短途駕駛，塞納的座椅剛坐上去還好，超過二百公里覺得不舒適。但發(fā)動機噪音，風噪和減震器比邁特威舒適。邁特威適合長途旅行，坐姿高視線好，不易疲勞，高速巡航感覺比塞納有底。

說個笑話，你要是早個15年前買，只能選依維柯了！坐姿和這個VAN差不多。multi-van,翻譯的真好。家用為什么不選賽納？大小也合適。

“15年前買只能選依維柯”？！你惡心誰呢？依維柯是mpv嗎？連車型歸類都不清楚還噴啥，15要大型mpv有現(xiàn)代原型H1原裝進口發(fā)動機的瑞風，三菱原型L200的東風菱智，再不行選大霸王、太空艙、奧德賽、道奇子彈頭，至于選依維柯嗎？

看清全文在發(fā)聲，啥時說不選塞納因為它不好了？塞納跟gl8同價位嗎？價格一臺頂gl8一臺半家用起來都差不多，那綜合起來性價比誰高？

就一點，銷量就算再大，依維柯是mpv嗎？當年mpv領(lǐng)域第一名長期是GL8，第二名是瑞風，從配發(fā)量來說瑞風肯定比依維柯多的多。

底盤扎實程度，安全性扎實程度，操控性，人性化體驗度，細節(jié)精細度哪個是依維柯能仰望的？你拿買依維柯的錢去德國本土買邁特威試試？實在不行換個說法，你在德國本土用買邁特威的錢去買輛Q7試試，照樣買的了，這說明什么？家庭出行體驗度邁特威誰用誰知道塞納的確也是部好車，也是四驅(qū)，發(fā)動機動力也足，但我不太確定塞納有沒有新款哈，我對這個車后面沒太關(guān)注地盤太硬的確是個槽點，誰讓邁特威的懸掛是針對的滿載情況下的承重設(shè)計呢單憑駕駛位無中央扶手箱，留有寬敞通道，副駕駛可以輕松出入后排并且后面兩排可以面對面，做為多娃多老人家庭一旦體驗了就會立馬感受到該功能強大的不可替代性。頭部空間又足。

講究豪華舒適就選塞納，追求空間為大還是邁特威。權(quán)衡一下你自己的駕駛喜好和家人用車需求就有結(jié)果了，這樣問問不出個什么來。

你這就抬扛了。依維柯在1995-2005年這十年可是神車，各類改裝車型都有，一直是政府，大中企業(yè)的最愛。至于你說的這些車，在那十年，真不是主流，瑞風也就是06年之后才開始的。至于有沒有惡心到你，我真是不知道你這么敏感。